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巴金隧道施工图
中安在线、中安新闻客户端讯 10月16日16时16分,随着最后一方岩石被精准破除,新建瑞(金)梅(州)铁路(广东段)全线最长的隧道—巴庄隧道顺利贯通。在这一关键节点的背后,中铁四局工程技术公司作为第三方检测单位,历经880余天的坚守,以精准的质量把控为隧道贯通提供了有力保障。
巴庄隧道全长约10.7公里,地质条件复杂,施工难度高,是瑞梅铁路建设的重点控制性工程。工程技术公司瑞梅铁路第三方检测项目部自进场以来,始终以“质量第一”为核心,科学制定专项隧道检测技术方案,在隧道施工的每一个环节,发挥好“质量卫士”作用,坚持“早发现、早提醒、早整改”的原则,运用地质雷达、回弹仪等专业设备,深入掌子面、衬砌作业面等一线对施工质量进行全面“体检”,发现并预警多处潜在质量风险,督促施工单位完成整改闭合,从源头上杜绝质量隐患,确保了隧道施工质量始终处于受控状态,为巴庄隧道的安全顺利贯通提供了坚实的技术支撑和质量保障。

隧道贯通现场
据了解,工程技术公司瑞梅铁路第三方检测项目部承担了巴庄隧道初支、衬砌、仰拱共计74802测线米的雷达检测工作以及214处的衬砌回弹的第三方检测工作任务。随着巴庄隧道的贯通,瑞梅铁路建设取得重大进展。工程技术公司将继续坚守岗位,为后续工程的质量管控提供专业服务,助力瑞梅铁路按期通车。瑞梅铁路建成之后,将进一步完善粤赣两省的铁路网络,加强粤东与赣南地区的交通联系,结束广东省平远县和江西省寻乌县、安远县三县未通铁路的历史,对于推进区域协调发展以及促进革命老区经济发展具有重要意义。(鲍伟 张斌 记者 刘玉才)
