编者按

　　全省公安交管部门认真践行办公室在马路上、在群众中、在第一线，忠实履职，担当尽责，全力以赴防风险、除隐患、保安全、护稳定，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。自9月15日起，安徽省公安厅交警总队联合新华网安徽频道、人民公安报安徽记者站、安徽法制报、中安在线等多家主流媒体，刊发全省16个市公安局交警支队长系列访谈。

　　今天的访谈嘉宾：马鞍山市公安局交警支队党委书记、支队长杨涛

　　记者：全省公安交管部门认真践行办公室在马路上、在群众中、在第一线，马鞍山交警在这项工作中是如何贯彻落实的，有哪些具体举措？

马鞍山市公安局交警支队党委书记、支队长杨涛

　　杨涛：对于公安交警来说，路面是所有工作的支撑点和落脚点，人、车、设施、管理与服务都是围绕道路展开的，践行办公室在马路上、在群众中、在第一线，就是要求我们时刻在岗在位在状态，关注交管领域群众天天有感的关键小事、牵肠挂肚的民生大事，工作在一线落实、问题在一线解决、成效在一线检验。

　　一是加强组织发动。支队成立领导小组，职能部门业务骨干组成工作专班，通过专题调研、全警讨论等方式，广泛搜集有关公安交管工作的意见和建议。

　　二是分片包联帮扶。制定包联帮扶清单，支队领导班子成员至少包联一个大队，机关带“长”民警至少包联一个中队，每月到包联大、中队开展工作不少于一次，帮助基层提升工作质效。

　　三是强化总结提升。支队将及时提炼好的做法和典型经验，不断完善并固化工作机制。同时，注重成果转化，形成发现、分析、解决难题的机制和模式，建立一批“管长远、见实效”的制度，不断提升公安交通管理水平。

　　记者：您刚刚提到践行办公室在马路上、在群众中、在第一线，就是关注群众所关注的事，可以跟我们具体说说吗？

　　杨涛：目前，我们正在开展“为民为企为项目”活动，按照省公安厅、市公安局部署要求，我们制定印发《全市公安交警“为民为企为项目”工作实施方案》，细化了交警牵头或参与的13项措施，全力推动各项工作落地。

　　一是便捷车检让车主更加舒心。按照上级安排，我们梳理清单、细化任务、明确责任，序时推进“舒心车检”服务举措落地。7月份以来，全市6866辆机动车享受“一检互认”便民政策，1.14万辆皖籍小型客车享受“延长环保免检年限”惠民措施，全市16家检测站开通6年免检合格标志申领业务。

　　二是精细管理让群众更加安心。推进交通信号“两化”工程，撤销合并主次干道斑马线51组，优化调整右转信号灯路口11处；联合市城管部门实施《马鞍山市城市停车场建设三年行动方案》，出新停车泊位7200个、新增停车泊位5000余个，有效缓解“停车难”问题。

　　三是放宽通行让企业更加开心。全面推行货车通行证网上申请、网上发放，优化审核流程，确保及时审核率达到95%以上；优化货车禁行区域设置，调研论证轻、微型货车禁行范围、禁行时间，非早晚高峰时段取消禁限行措施，取消仅剩的湖东路、湖北路、解放路部分路段皮卡车禁行限制。

　　记者：车驾管服务、交通事故处理工作都和群众生活密切相关。我们知道交警支队的事故处理大队和车辆管理所先后获得“全国公安机关爱民模范集体”荣誉，请问在这两个方面，支队有哪些创新举措，取得了哪些成效？

　　杨涛：车驾管工作和事故处理工作都与群众交通生活密切相关，直接影响了群众的公安交管工作的评价，对此我们一直高度重视，并着力通过创新举措让群众更加满意。

　　一是在解决民生难事上出实招。在车管服务方面，我们利用社会公共服务资源，建立覆盖全市车管服务站点99家，并在市行政服务中心设立“不打烊车管所”，力争让车驾管服务半径不超过5公里。 我们专门设立“办不成事”窗口，聚力解决“疑难杂症”，确保企业单位、群众反映的问题件件有回音、事事能解决，仅1至8月份，就快速解决了64件，办结率超过85%。

　　二是在化解矛盾纠纷上求突破。在事故调处方面，我们打造“六位一体”矛盾纠纷多元化解机制，形成了行政调解、司法调解、人民调解、行业调解“四调联动”工作模式，实现了事故处理“进一扇门，办所有事”的目标，取得了良好社会效果和法律效果。

　　三是在保障群众权益上下功夫。在案件侦办方面，我们成立逃逸事故侦破组，建立“视频合成作战室”，总结创立了“非机动车肇事逃逸侦破工作法”，以“快破大案解决群众伤心事，多破小案解决群众烦心事”为目标，实行专人专侦、侦办分离，办案效率得到大幅提升。侦破组成立以来，逃逸事故破案率大幅提升，有力维护和保障了群众的合法权益。

　　记者：道路交通安全直接关系群众安全感，马鞍山交警在道路交通事故预防工作当中有哪些具体举措，成效如何？

　　杨涛：今年以来，马鞍山交警牢记“隐患就是事故”“防患胜于救援”的理念，扎实推进隐患排查治理工作。

　　一是紧盯源头、防患未然。联合交运、属地政府，跟进高风险运输企业隐患整改，开展“穿透式”检查，约谈企业负责人，督促落实企业主体责任；成立隐患清零“源头办”，加强分析研判，全程布控、精准查缉重点隐患车辆。

　　二是提级督办、逐一击破。依托属地政府，投入资金逾2亿元，完成重点道路隐患整改工作；实施提级督办，确保农村路口路段隐患及重点公路隐患均已治理完毕。

　　三是动态跟踪、长效治理。强化江东大道、九华路、马向路等20余条施工道路，以及宁芜高速“四改八”、宁马城铁、巢马公铁施工监管，通过加强日常巡查、优化交通组织、调整信号灯配时等方法，现场消除安全隐患。

　　记者：我们都知道酒驾醉驾、超员超载、疲劳驾驶等交通违法行为严重扰乱行车秩序、危害交通安全，马鞍山交警部门在高压严管、“零容忍”打击方面采取了哪些措施？

　　杨涛：今年以来，马鞍山交警围绕事故预防“减量控大”中心工作，深化科技运用，深入分析研判，勤务安排做到“猫鼠同步”，严管严查重点交通违法行为。

　　一是创新科技应用，精准打击重点违法。深度挖掘集成指挥平台应用，充分运用“线上”“线下”手段，综合轨迹分析、视频调阅、人像比对、路面巡控等方法，联合北京、济南、淮南等地交警，查处多起未报废、未年检、疲劳驾驶等重点违法。

　　二是常态长效管理，高频开展统一行动。持续开展“逢五、逢十”以及夏夜治安巡查宣防、“畅安”系列集中统一行动，成功消除了一批动态隐患，起到了强有力的震慑作用。

　　三是深化联勤联动，严管严查超限超载。会同交运部门，紧盯国省道、施工工地、凌晨午间时段，围绕货运源头单位、公路超限检测站、高速公路入口、流动治超路段“四大阵地”，落实“一超四罚”治理措施，有效防范了涉及货运车辆的交通事故发生。