11月12日王先生咨询：S228安庆到枞阳改建工程进展情况。

　　市交通运输局回复：S228安庆到枞阳改建工程是安庆市产城融合项目的子项目，全长15.046公里，建设工期为3年。

　　项目分两段设计实施，第一段为潜江路至长河特大桥(长10.665公里)，主路采用双向八车道，路基宽60米，设计时速80km/h，设大桥2座、中桥1座，涵洞39道。第二段为长河特大桥，由于大桥建设涉及铜陵市，两市正在协商桥梁设计建设方案，尚未施工。目前正在施工作业的是潜江路至长河特大桥段，截至目前，该段路基工程完成75%，路面工程完成21%，桥梁工程完成52%，涵洞工程完成80%，累计完成建安费34788万元，占公路段建安费的46%。

　　当前，由于征地拆迁所需资金巨大，资金筹措难度大，征地拆迁进度缓慢，全线房屋拆迁尚未启动，全线临时施工便道尚未贯通，施工断面无法成片，且当地群众经常阻工，土方、材料运输极为困难，严重影响工程顺利推进，造成工程进展缓慢。下一步，市交通运输局将积极协调有关方面，积极筹措项目建设资金，加快推进征地拆迁工作，尽快启动房屋拆迁，确保在计划工期内完成项目建设，为安庆的经济建设快速发展提供交通基础支撑。

　　11月12日王先生咨询：菱湖公交站能不能上下客?

　　市交通运输局回复：公交18路乘客上、下地点在“菱湖”站，不能进入菱湖公交首末站上下客，主要是菱湖公交首末站有4条公交线路车辆进出(4路、18路、32路、35路)。其它公交线路也需要进入菱湖首末站洗车、停车，进出口位置还有社会车辆加油进出，车辆进出频繁、复杂，同时受条件限制，车辆存在混合进出，如带乘客进菱湖首末站上下，存在安全隐患。

　　11月13日钟先生咨询：华中西路综合楼顶装了移动基站，是否符合环保要求?

　　中国移动安庆分公司回复：移动公司基站入网前均经过生态环境局进行检测，经过严格的环评测试后方可入网，并且移动公司可以提供环评材料，但反映人坚持要求移动公司联系生态环境局到家中进行现场检测，目前移动公司正协同铁塔公司一同联系反映人做协调解释工作。