9月3日上午，G50沪渝高速公路怀宁西互通立交正式开通运营。该互通的设立将有力改善怀宁县城、安庆高铁新区及周边乡镇的交通通行条件，打通高铁、高速快速转换节点，巩固提升怀宁交通枢纽地位。
9月3日上午，G50沪渝高速公路怀宁西互通立交开通运营。 通讯员 张世琪 摄
怀宁西互通立交工程位于怀宁县城西侧合九铁路安庆支线西侧约1.35公里处，互通出入口接S237省道。项目总投资约2.59亿元，改造范围约1.167公里，采用A型单喇叭互通，主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，新建匝道设计速度40公里/小时。项目主要施工内容包括互通匝道工程、沪渝高速公路主线加车道拼宽工程、与S237省道交叉交口、收费站及相关管理设施、交通安全设施、绿化工程等。
该工程去年5月开工，在工期紧、进度压力大的情况下，建设单位会同参建各方科学制定总体计划，多单位工程同步施工，缩小步差。参建单位严格控制施工工艺标准，采用钢桁架梁现场拼装整体步履式顶推技术，整体顶推施工使得钢桁架在施工过程中保持整体性，有利于结构的稳定性和整体受力性能，能更好地控制质量和精度，确保施工质量，同时大大缩短了施工工期。此外，将通病治理从专项活动转为常态化要求，对路基、路面、附属工程质量通病实行量化指标和负面清单管理，重点抓住钢筋保护层厚度、路基填筑、混凝土外观等质量的控制。
“怀宁西互通立交项目的实施，将进一步完善区域交通网络，有效打通合安九高铁、沪蓉高速快速转换节点，持续改善怀宁县城及周边地区的交通出行条件，巩固提升怀宁交通枢纽地位，助力怀宁县一二三产业快速协调发展，为怀宁县‘挺进全省20强、实现新跨越’总体目标和‘两区两中心’战略定位，以及乡村振兴作出积极贡献。”怀宁县公路管理服务中心负责人介绍。
目前，怀宁县设有两个高速互通出入口，安庆支线入口的原怀宁收费站更名为“怀宁经开区收费站”，怀宁西互通的收费站命名为“怀宁收费站”。
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高速互通是指高速公路与其他道路的交接点，一般为立交桥形式。按功能分为枢纽互通和落地互通。枢纽互通是不同高速公路相交叉的位置，用于不同高速公路上的车辆转换。落地互通连接地方上普通公路的进出口，用来集散高速公路沿线的车辆进入或驶出高速公路。（记者 白萍 通讯员 张世琪）
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