杜仲路、合欢路下穿铁路立交作为亳州市城建重点工程，自开工以来，工程进展顺利，有望于今年上半年通车。
由于杜仲路、合欢路下穿铁路立交工程施工涉及京九铁路、商合杭高铁，且过铁路段轨道较多，工程体量大，在施工技术方面要求较高，施工方在确保施工安全的情况下千方百计加快施工进度。
记者在杜仲路下穿铁路立交工程施工现场看到，6孔箱涵全部安装到位，地基水稳层已完成下层施工，边墙工程基本结束，整体轮廓初现。“目前进入了冬期施工，路面工程已经暂停，正在进行附属工程施工。”安徽铁建工程有限公司杜仲路下穿立交项目部负责人李明标介绍。
合欢路下穿铁路立交工程施工也在有条不紊地进行中。安徽铁建工程有限公司合欢路下穿立交项目部负责人王永咏告诉记者，目前正在进行主体结构施工，预计春节前完成。春节后，将进行边墙、路面和附属工程施工。
据了解，杜仲路下穿京九铁路、商合杭铁路立交框架桥主体为新建6孔顶进箱涵，为并列等高6座单孔单体框架结构，下穿段道路采用双向8车道设计，路基标准段设计宽度为60米，主车道为双向6车道，设计时速60公里。合欢路下穿京九铁路、商合杭铁路立交工程，全长321米。道路功能定位城市主干道，规划红线宽度60米，共8个车道，车道宽度为3.5米，设计时速60公里。
记者从施工单位了解到，杜仲路、合欢路下穿立交有望今年上半年通车。通车后，有利于完善城市道路交通体系，实现多层次、多元化交通，缓解交通压力，在给市民生活带来交通便利的同时，还将加强铁路两侧城区的联系，促进城市协调发展。（李鹏）
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