10月16日，记者从阜淮铁路公司了解到，淮阜高铁联调联试工作已进入尾声，预计11月底具备开通条件。
据了解，淮阜高铁是安徽省唯一一条自主建设的高铁，线路西起京港高铁商合段与郑阜高铁的共线车站阜阳西站，经亳州市利辛县、蒙城县，东至淮蚌高铁双堆集站，利用该线至淮北方向，并设联络线衔接蚌埠方向，新建正线全长约142.5公里，设计行车速度350公里/小时。全线设蒙城、利辛、颍泉北、阜阳西4座车站，其中阜阳西站为扩建既有车站，其余为新建车站。
淮阜高铁于2022年10月全线开工，2026年7月3日正式启动静态验收，同年8月24日进入联调联试阶段。9月3日，在前期逐级提速测试基础上，淮阜高铁进行单列动车组最高测试速度等级提速试验，综合检测列车跑出时速385公里的目标速度值，实现联调联试阶段性目标。
“目前联调联试已进入尾声，预计10月底完成。”阜淮铁路公司相关人士表示，经过初步验收、安全评估等流程后，淮阜高铁预计11月底具备开通条件。
淮阜高铁建成运营后，将结束蒙城县、利辛县不通高铁的历史，大幅缩短淮北、宿州至阜阳的通达时间，对完善区域铁路网布局、促进皖北承接产业转移集聚区建设、推动皖北地区振兴发展，更好支撑长三角一体化发展、中部地区崛起等国家战略具有重要意义。（记者 魏军）
中安在线版权所有 未经允许 请勿复制或镜像
增值电信业务经营许可证：皖B2-20080023 信息网络传播视听节目许可证：1208228 2009-2010年度全省广告发布诚信单位
pc版
客户端
