“回家了，老姐妹们，两小时后见。”日前，亳州市民王女士刚坐上从合肥南站发往亳州南站的高铁，就发了这样一条朋友圈。
王女士的儿子在合肥工作，自从儿子结婚生子后，王女士经常往返合肥、亳州两地。“以前高铁没开通时，回来一趟得四五个小时，坐得腰酸背痛，我两三个月才能回来一次。自从有了高铁，我时不时就能在周末回来跟以前的老同事、老朋友聚个会，回家来看看。”王女士说，交通发达给她的生活带来了极大的方便。
自2019年12月1日商合杭高铁开通后，从亳州出发，1个多小时到合肥、郑州，2个多小时到南京，3个多小时到上海、西安……亳州迎来“高铁时代”，不仅拉近了亳州与长三角中心城市的时空距离，对于亳州深度参与长三角区域产业分工，承接长三角产业转移也提供了快捷交通条件。
近年来，亳州市对接长三角，交通基础设施建设不断完善，阜蒙淮城际铁路项目建设正在推进，亳蒙高速正式开工建设，涡河航道整治工程加快施工，亳州机场即将开工建设填补我市航空运输的空白，打造“水陆空铁”现代交通运输体系，促进全市经济社会发展。
“千古百业兴，先行在交通。” “十三五”期间，亳州市抢抓机遇，加大投资力度，着重补短板、强弱项，交通基础设施建设取得长足发展，交通面貌得到显著改善。投资约63亿元，实施国省干线新改建项目25个，改建道路555公里；将2条国道、6条省道调整为5条国道、18条省道，国省干线公路里程由“十二五”时期的546公里，增加到“十三五”末的1342公里。国省干线公路的升级改造，有效提升了我市对外联络的通畅水平，加快了融入长三角一体化的步伐。
巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接离不开交通保障，“十三五”期间，全市累计投入80多亿元用于农村公路建设，新改建农村公路10298公里，农村公路焕然一新，谯城区、涡阳县成功创建全省“四好农村路”示范县，利辛县成功创建全国“四好农村路”示范县。全市1141个具备条件的建制村已全部实现通客车，通达率100%，城乡客运均衡发展。利辛县、涡阳县获评全省城乡客运一体化4A级示范县。
“‘十四五’时期，亳州市将继续加快推进亳蒙、徐淮阜等高速公路，涡河航运和港口一体化，国省干线公路建设项目等，实施县乡公路升级改造、建制村通双车道等提质改造工程。”亳州市交通运输局局长孙善豹告诉记者，亳州市将进一步完善交通基础设施，强化运输服务保障，提高行业治理能力，努力构建综合交通体系，为新阶段现代化美好亳州建设提供更加坚实的支撑。（王玉侠 记者 张珍）
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