记者昨日从亳州市生态环境局了解到，近年来，亳州市通过“堵、疏、控”三结合管控柴油车污染，协同控制颗粒物和氮氧化物排放，取得“双降”实效。我市2021年度PM2.5浓度较去年下降19.6%，位居全省第一位；氮氧化物浓度较去年下降18.2%，位居全省第二位。
“堵”方面，亳州市印发《关于优化调整亳州市城区柴油车通行管理措施的通告》，划定重中型柴油货车限行区域，明确国四及以上排放标准的重中型货车进入限行区时间；国三及以下排放标准的重中型货车禁止进入，杜绝了高排放车辆进入限行区。
“疏”方面，亳州市连续两年开展柴油车深度治理工作，对高排放柴油车加装深度治理设施，促使深度治理后的柴油车尾气排放实测值达到预期。制订深度治理奖补实施方案，扩大实施范围，明确深度治理对象、治理标准、奖补范围等内容。深度治理后的柴油车外排尾气光吸收系数检测数值可下降85%以上，氮氧化物可降低30%以上，每年可使柴油颗粒物排放减少54吨以上、氮氧化合物排放减少900吨以上。截至目前，已完成1500余辆柴油车和14000辆农用三轮车的深度治理，奖补资金达2000余万元。
“控”方面，亳州市投资近2000万元，构建“天地车人”综合在线监控系统，包括遥感检测、黑烟抓拍、机动车排放检验机构检测、OBD远程在线监控、路检路查、入户检查及I/M检测维修等，提高了综合管控的智慧化效率；截至目前，遥感监测系统已向公安交警部门移交符合处罚条件的超标车4000余辆次；机动车排放检验机构排查出不予上线检测的超标车辆2200余辆次，筛查出超标车辆17000余辆次；通过OBD远程在线监控系统向车主推送超标车辆信息7800余辆次；联合交警部门开展路检路查50余次，发现超标车辆移交交警部门进行处罚30余台。（孙凌 记者 汝平）
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