停车泊位供需失衡、道路交通负荷沉重、区域性时段停车矛盾突出等一直是池州市停车难、停车乱的重点原因，针对这一普遍性、共性问题，市人防办在主城区开展了以“释放地下人防停车空间”为主题的人防工程开发利用情况摸底调研督导活动，对调研期间发现的人防工程利用率低，人防停车位未有序停放等问题进行集中整治。

　　“此次调研督导，共填写了摸底统计表107份，发放调查问卷800余份，约谈了6家物业管理企业以及3家工程建设单位，下发限期整改通知书6份。”市人防办工程科工作人员吴浩说。截至目前，主城区已竣工的107个人防工程已开发利用106个，向社会提供停车位约11075个，开放率达到99.1%。

　　除了提升人防停车位的使用率，池州市还不断扩大增量、盘活存量，利用老城区道路沿路的闲置地块、绿化广场实施停车位改造，并对有关路段进行路面改造，缓解关键节点交通拥堵。解决停车难题既要从大处着眼,也要从小处着手。在主城区翠柏路农贸市场，周边商户三轮车停放一直是困扰附近居民的一大难题，其根本原因还是停车位严重不足和车辆乱停乱放。今年3月，市市场监管局牵头组织召开现场调度会，专题解决停车难题。经过深入探讨，从方便商户就近停放三轮车的角度出发，决定将临近一处面积约1700平方米的闲置地块建设为三轮车停放专区，彻底解决翠柏路农贸市场停车难题。“停放区还有充电桩、雨棚，大家伙儿都很满意，认为这是一项惠民工程。”翠柏路农贸市场商户孙玉明表示。

　　今年以来，池州市上下深入开展“我为群众办实事”实践活动，解决城市“停车乱、停车难”问题也作为市委市政府的重点事项进行专题推进。并专门印发《关于主城区机关企事业单位免费开发内部停车场的通知》，主城区67家单位内部停车场陆续向社会免费错时开放。同时，池州市还坚持试点先行，针对医院、学校、大型商超等重点区域，一点一策、综合施策，以“解剖麻雀、以点带面”模式推动“停车乱、停车难”问题尽快解决，进一步营造规范有序的城市环境。