近日，在阜阳阜涡路与蒙城路交口东北角，阜阳·临沂商城东侧，一处体量庞大的建筑物上方悬挂的写有“封顶大吉”的红色条幅格外引人注目。

　　“这里就是阜阳城北综合客运枢纽暨交通科技孵化中心项目，总占地137亩，总投资近6.3亿元，规划总建筑面积约14万平方米。”阜阳交投实业发展有限公司项目管理部负责人张汝仕介绍，其中，城北客运枢纽部分建筑面积约4.15万平方米，建设内容包括公交首末站、汽车客运站，以及司乘服务楼、维修间、地下停车场等。“当前，公交首末站已经完工，客运站主体全部浇筑完成，司乘楼已封顶，11月份将完成土建施工。随着内外部装饰装修工程的推进，预计明年可投入使用。”

　　据了解，正在运营的汽车北站位于颍泉区北京中路，始建于1999年5月，占地20.8亩，经营面积6130.66平方米，2001年5月正式投入使用。近年来，随着城市的建设发展，该站已身处颍泉闹市区，发展受限。另外，车站及其周边也已被列入颍泉区棚户区改造项目征迁范围内，易地搬迁成为必然。

　　“阜阳市交通运输‘十三五’发展规划明确，推进交通运输网络化布局、智能化管理、一体化服务，构建综合客运枢纽，实现多种运输方式相互衔接的枢纽场站体系。阜阳城北综合客运枢纽项目正是规划的重点项目之一。”张汝仕说，新车站按一级客运枢纽标准建设，面积更大、配套更全，最大日发客量可达1万人次。“项目投用后，将实现客运、公交车辆无缝衔接，有助于提升旅客出行体验，拉动相关服务业及阜阳·临沂商城的发展。”

　　“我们负责项目客运站部分的建设，自去年6月份进场施工以来，始终坚持高标准严要求推进，目标是拿下安徽省建筑行业最高奖——黄山杯。”中青建安建设集团有限公司现场负责人孙俊亮说，当前，项目已通过阜阳市安全文明标化工地验收，正在筹备省级标化工地验收。

　　打造精品工程要从细节入手。记者在施工现场看到，所有裸土位置均被绿植覆盖，安全通道的栏杆扶手全部做成制式；为防止扬尘，除了进出车辆要进行清洗外，道路两侧还设置了喷淋设施。“很荣幸能够参与建设这个项目，我们一定努力为阜阳人民留下一个精品工程。”孙俊亮表示。