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  • 2021-09-17 10:00
  • 来源: 阜阳电视台
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  高速路网加速织密,国省干线纵横交错,农村公路通村达户……俯瞰一万多平方公里的颍淮大地,飞速发展的交通基础设施正一点点改变千万颍淮儿女的生产生活。

  从一个个交通项目规划,到一条条大路畅通无阻,近年来,阜阳市委市政府认真落实省委省政府安排部署,以国家中部地区重要交通枢纽和国家物流枢纽承载城市为目标,开展交通基础设施项目建设“百日攻坚”行动,高质量打造一批国省干线和农村公路,为融入长三角一体化提供坚实的交通保障。

  政策指引下,如今咱们阜阳的路越修越宽、越修越长。记者从市交通运输局了解到,今年1-8月份,全市普通国省干线完成投资17.28亿元,位居全省第三,仅次于合肥、六安。238省道(许堂至王化段)、345国道(临泉至关庙段)这两个一级公路改建项目均提前完工。238省道阜阳至阜南段获评安徽省2020年度“十大最美普通国省干线公路(农村路)”。

  随着高速公路、国省干线公路建设、农村公路等各项工作正稳步推进,年底前一大批公路项目将建成通车。

  多条高速公路年内将开工建设

  省加快交通运输基础设施建设领导小组印发的《安徽省高速公路“县城通”行动方案》提出,加快全省高速公路从“县县通”到“县城通”,确保“十四五”时期实现全省所有县城区15分钟内上高速公路。

  •阜阳至淮滨高速公路安徽段9月底取得建设用地批复,10月10日前完成土地和房屋征迁工作,施工单位进场作业,12月底完成年度计划投资9.5亿元。建成后可以有效解决徐州-淮北-阜阳-武汉方向没有高速公路直通的问题,强化皖北与淮海经济区、武汉都市圈的联系。

  •合肥至周口高速寿县(保义)至颍上(南照)段9月底取得建设用地批复,10月10日前完成土地和房屋征迁工作,施工单位进场作业,12月底完成年度计划投资2.4亿元。

  •合肥至周口高速颍上(南照)至临泉(皖豫省界)段初步设计已日前获得省交通运输厅批复,10月31日前完成各项准备工作,实现开工建设,12月底完成年度计划投资1亿元。建成后,将密切皖豫两省交通联系、加快皖北地区振兴发展。

  •徐州至淮北至阜阳高速公路阜阳段9月份完成建设用地预审、建设资金筹措、工可报告批复、初步设计文件上报等工作,10月份全面启动土地报批工作,11月10日前完成各项准备工作,实现开工建设,12月底完成年度计划投资8000万元。

  记者注意到,以上3条高速公路4个项目总里程高达234.2公里、投资规模高达316.7亿。同时建设4个高速公路项目在我市历史上绝无仅有,可谓是阜阳重大基础设施建设的“一号工程”。

  从近期来看,“十四五”期间,阜南、临泉等县城区,将实现15分钟内上高速公路。放眼长远,阜阳“十四五”规划明确提出,到2025年,全市境内高速公路通车里程将达到490公里,约相当于目前的两倍。

  全市国省干线公路建设在加快推进

  加速推动城际、县际互联互通,2021年度我市普通国省干线公路建设项目共15个(其中续建项目14个,新建项目1个),建设总里程237.7公里。2021年省级计划完成投资额为 28.01亿元,年度省级考核完工项目共5个。截至目前,累计完成投资17.28亿元,完成年度计划占比62%。

  •市级主导实施的S102颍泉周棚至李长营段改建工程等五个项目,即阜阳市东北大外环一级公路建设项目。位于颍泉区、颍东区境内。路线全长64.7公里,总投资约 38.66亿元。目前正在开展路基填筑、水稳基层铺筑、中小桥涵结构物施工,重点推进2座颍河特大桥下部结构施工,同时协助当地政府开展征迁工作。2021年计划投资6亿元,年度计划投资完成率为71%,当前累计完成投资约20.64亿元,完成总投资的53%。

  •临泉县负责实施的S237临泉泉河大桥及接线工程完成总投资的99%,项目主体工程已完成。预计今年年底通车。S328杨桥泉河大桥及接线工程完成总投资的100%,项目主体工程已完成,计划今年9月30日建成通车。

  •阜南县负责实施的S238阜南许堂至王家坝(许堂至王化段)改建工程累计完成总投资的100%,项目主体工程已完成。

  •太和县负责实施的G105太和桑营至三角元段改建工程2021年计划投资 3.20亿元,年度计划投资完成率为33%,当前累计完成投资7.51亿元,完成总投资的78%。

  农村公路民生工程建设积极推进

  今年预计全市完成农村公路民生工程提质改造项目398.16公里(其中县乡公路升级改造项目127.44公里、建制村通双车道公路项目68.23公里、自然村通硬化路和联网路项目202.49公里)、村道安全防护工程520.6公里、农村公路危桥改造项目26座、养护工程851.51公里。

  “四比”活动掀起全市交通基础设施项目建设热潮

  抓项目就是抓机遇、稳增长、谋未来。阜阳市交通运输局围绕落实“三地一区”政策,牢固树立“项目为王”的建设理念,根据市委、市政府关于加快推进阜阳重点项目建设“百日攻坚”行动的决策部署,结合全市交通运输系统工作实际,于近日印发《全市交通基础设施项目建设“百日攻坚”行动实施方案》,对交通运输系统相关任务和工作进行安排部署。

  《方案》提出,通过开展交通基础设施项目建设“百日攻坚”行动,高质量完成2021年全市交通基础设施建设60.05亿元的投资任务,其中高速公路完成投资13.7亿元(含省交控集团11.9亿元),普通国省干线公路及养护工程完成投资29.04亿元,农村公路及养护工程完成投资13.23亿元,重点水运工程完成投资2.74亿元,枢纽场站完成投资1.35亿元。

  为圆满完成预定目标任务,《方案》提出,利用9月到12月100天左右的施工黄金期,在全市开展以“四比”(比干劲、比进度、比质效、比安全)活动为主要内容的交通基础设施项目建设“百日攻坚”行动,掀起项目建设热潮,为全市“十四五”交通基础设施建设开好局、起好步。

  •“比干劲”就是要理清工作思路,鼓足干劲,奋力推进,确保每个项目按时完成前期工作,按时开工建设。

  •“比进度”就是紧紧围绕全市交通基础设施建设计划,抢时间争速度,做到项目前期工作进度快,工程建设进度快,建设计划推进快,确保按时完成市政府下达的年度目标任务。

  •“比质效”就是从源头管控质量、保障安全、降低成本、保护环境、节约资源,争取每个项目都建成优质工程,品质工程,让人民群众满意。

  •“比安全”就是要严格落实安全生产各项规章制度,依法严格履行基本建设程序,担起安全生产主体责任,严防工作缺位、管理弱化,坚决遏制事故易发多发苗头,推行建设市场安全生产“一票否决”,确保筑牢红线、守住底线。

  在具体实施措施上,《方案》提出,坚持问题导向、结果导向,要求各地各部门围绕项目建设任务链条和时间节点,谋深谋透各环节工作,倒排工期,细化任务分工,建立工作台账,实行清单制管理,跟踪盯办,做到对账销号。建立“一周一调度”和重要事项随时调度机制,落实工作专班,形成闭环管理,确保工作有人抓,项目有人管,任务有人干。

  同时,针对部分建设项目建设中面临的问题,我市将多渠道破解资金筹措难题,大力解决用地报批、征地拆迁、工程报建、基础设施配套等堵点问题,积极营造良好施工环境,紧盯“卡脖子”问题,一项一项抓落实,切实加快工程建设进度,把道路建设打造成民心工程、致富工程、连心工程。

  全力推进重点项目建设“百日攻坚”行动,随着交通基础设施建设项目的加快推进,阜阳公路路网布局将进一步优化。相信“十四五”时期的阜阳之路会越来越长,越走越宽。

编辑: 胡广
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