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中安在线   2024-09-30 10:55:29   来源:淮北日报    作者:记者 王陈陈 通讯员 李天天 田雪骜   编辑:冯一嘉

  9月28日晚,历时328天的建设周期,徐淮阜高速淮北段项目重点控制性工程——沱河特大桥主桥如期合龙。

  徐淮阜高速公路淮北段项目共有33座桥梁,其中特大桥2座,分别是刘桥互通和沱河特大桥。沱河特大桥全桥长1026米,采取挂篮悬臂浇筑法施工,梁体共138个块段,其中现浇段4段、悬臂浇筑段128段、合龙段6段。主桥自去年11月初开始施工,于今年8月21日完成右幅合龙。

  施工过程中,项目严格把关挂篮行走、钢筋安装、混凝土浇筑、预应张拉压浆等各项关键工序和环节,通过在主梁内埋设应力片,利用传感器监控量测主梁应力值,准确控制悬臂段标高线型,全力保障主桥施工质量和安全。

  当天的施工现场,机械轰鸣,塔吊林立,一线作业人员有序进行顶板钢筋绑扎、主跨合龙段劲性骨架焊接等作业,并于晚上9时完成最后一方混凝土浇筑。

  承建方安徽建工路桥徐淮阜高速淮北段项目负责人介绍,项目部接下来将抢抓后续桥面系附属工程及路面施工进度,全力冲刺完成年度目标任务。

  徐淮阜高速淮北段全长约32公里,采用双向四车道高速公路标准,设计速度120公里/小时,投资43.88亿元。项目建成后,对进一步完善我市交通运输网络体系,促进城市扩容提质,服务区域经济社会发展具有重要意义。(记者 王陈陈 通讯员 李天天 田雪骜)

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