2号线东延线右线顺利“洞通”时间:2023-02-16 09:07:11
摘要
钢筋绑扎、轨道铺设、线缆敷设、设备安装……连日来,合肥轨道在建项目工地上,建设者们身着工装,头戴安全帽,奋战在各自的施工点位上,吊车、挖掘机、盾构机都在紧张作业,建设现场一派火热景象。 快速推进 截至2月12日,合肥轨道交通1号线三期、2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线、6号线一期、7号线一期、8号线一期、新桥机场S1线共8条在建线路48个施工标段162公里新线已全面复工,累计9300余名参建人员在岗工作,稳步推进工程建设。 顺利“洞通” 2月15日,2号线东延线新安江路站至肥东火车站区间右线顺利贯通,标志着2号线东延线右线顺利“洞通”。 “新肥”区间右线全长约1130米。盾构机自肥东火车站始发,沿规划太子山路向北掘进,至新安江路站接收。 为保证2号线东延线能够按期完成全线洞通目标,保障线路年底开通运营,“新肥”区间项目于1月25日正式复工。 刷新进度 截至目前,1号线三期3座车站主体及附属结构已全部封顶,区间已全线洞通,天水路停车场已全部封顶,首列车已上线热滑,轨道铺设已完成总量的88%,机电安装及装饰装修已完成总量的99%。 2号线东延线11座车站主体结构已全部封顶,24条盾构单线区间已有22条贯通,盾构掘进已完成总量的96%;机电安装及装饰装修已完成总量的24%,轨道铺设已完成总量的9%。 3号线南延线8座车站已有7座主体结构封顶,16条盾构单线区间已有13条贯通,盾构掘进已完成总量的94%;机电安装及装饰装修已完成总量的7%,轨道铺设已完成总量的32%。(记者 王骏超) 来源:
合肥日报 作者:
王骏超 编辑:刘心珠
相关新闻
|
|