翡翠路桥放行通车。

　　1月24日，记者从肥西县建设部门获悉，引江济淮工程肥西段派河首批拆除重建的翡翠路、巢湖路、创新大道等桥梁工程已基本完工，主路面已正式放行通车。放行后，肥西县城往来合肥城区方向的交通将进一步畅通。

　　作为引江济淮工程重要的交通连接线，翡翠路桥接线起于云谷路，终于三河路，为双向八车道，总长2010米，设计为城市主干路；巢湖路桥接线起于三河路，终于云谷路，为双向四车道，总长1080米，设计为城市次干路；创新大道桥接线起于元亨大道，终于沣河路，为双向十车道，总长1000米，设计为城市主干路。

　　肥西县引江办的工作人员介绍，引江济淮工程肥西段第一阶段桥梁工程，包括巢湖路桥、翡翠路桥、文山路桥（刘河沿桥）和创新大道桥等四座市政桥梁拆除重建。随着巢湖路桥、翡翠路桥和创新大道桥三座桥梁在春节前提前放行通车，市民从肥西往来合肥城区更加畅通便捷。

　　此外，引江济淮肥西段第二批桥梁工程已经正式开工，目前进入了桥梁上部结构施工。该标段主要包括青龙桥、玉兰大道桥及其接线工程，计划工期为35个月。

　　其中，青龙桥位于引江济淮江淮沟通段，桥位处原有一座斜拉桥，桥梁全长126米，桥面全宽32米，现状桥梁由于不满足引江济淮工程II级航道净空要求，需拆除重建。重建后的青龙桥道路等级为城市主干路，道路总长约1.25公里，桥梁全长814米，主桥全宽42米。主桥为独塔钢-混凝土斜拉桥，主塔采用柱式桥塔。

　　玉兰大道桥同样也需要拆除重建，重建后玉兰大道桥道路等级为城市主干路，道路总长约1.8公里。玉兰大道桥桥梁全长779米，主桥全宽42m，引桥全宽38m。造型上主桥为矮塔斜拉桥，主塔采用混凝土桥塔。