群众建议：本人系外地来肥出差人士，主要从事各地公示语翻译校准工作。虽然明白一个省会城市的地铁翻译必定是经过了当地专家反复核定，但是总体来看，合肥的地铁翻译初显混乱，如果不及时更新修正，随着线路越开越多，会出现类似北京地铁音译、意译混用情况。 大体看，合肥地铁的站名翻译是遵循拼音音译的规则的，并且还在一些功能性地名的站台贴心的标注了意译。如果都是按照这个规则，也无妨，只是合肥站、合肥南站、合肥西站、南站南广场使用了与国铁相同的意译情况下，同样为交通枢纽的汽车西站用了拼音音译。同样，如果重要的功能性地名需要使用意译，但也只有铁路部门使用了意译，外国人可能去的医院、博物馆、图书馆、大学同样采取了拼音音译法（像工大翡翠湖校区、合工大南区的中文名都不同），尽管报站时有解释说明，但乘车之前是让外国人通过拼音音译查询实际上是在人为制造困难。 可以理解，地铁站名是一批批命名、翻译出来，这个过程也存在自我校正、完善。但是对于批次之间的风格统一，还需要地铁公司协调优化。随着合肥外籍人士特别是外籍专家增多，以及5号线等途径中科大等高校线路开通，越来越多的外国人会搭乘地铁出行，让更多外来人能看得懂，看得明白才是地铁站名翻译的初衷。

　　合肥轨道公司回复：首先感谢您对轨道交通的关心和支持。合肥轨道交通线路站名是依据GB17733-2008《地名标志》及《中国地名汉语拼音字母拼写规则（汉语地名部分）》中相关规定完成翻译，经省外办、市外侨办、市地名办、高校教授及外国友人对翻译报告进行参会评审后确定的。目前线路站名翻译全部采用音译，用大写字母。单词空格按《中国地名汉语拼音字母拼写规则（汉语地名部分）》规则处理。