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马钢银亮材助力高端乘用车零部件国产化替代

时间: 2024-06-20 09:22
摘要

  近日,马钢股份下属埃斯科特钢公司厂房内,一根根高端银亮材接连下线、有序装车。此批产品将用于制造德系某高端乘用车品牌新款车型零部件,助力该零部件实现国产化替代。

  马钢银亮材助力高端乘用车零部件国产化替代

  经历了近8年的研发、接洽与多轮认证,埃斯科特钢作为三级原材料供应商,成为国内首家为德系某汽车高端弹簧制造厂稳定供货的银亮材生产企业,并由该厂深加工成零部件,直供德系某高端乘用车品牌。

  “银亮材属于高附加值产品,只有拓展更多高端客户,才能获得更高的品牌溢价,从而在激烈的市场竞争中站住脚、当排头。”埃斯科特钢负责人介绍,公司把实现银亮材高端客户“准入”及批量供货作为生产经营的重中之重,列入年度战略性任务计划。

  高端客户“准入”需历经材料供样、成品实验、现场路试等环节,周期长、质量要求高,是对技术、品控、管理以及耐心的多重考验。过硬的产品质量是抢占市场的“金钥匙”。有别于黑皮材,银亮材生产难度大、工序更复杂,客户对质量的要求也更加严苛。其中,产品直线度、尺寸公差、表面粗糙度是衡量银亮材深加工质量的重要指标。对此,公司从初始流程入手,依托先进的装备和技术经验,与有关部门展开联合攻关,对热处理强度、工艺化学成分等进行了多次改良实验,将马钢特钢银亮材的疲劳寿命提高至150万次,远超客户提出的50万次要求。

  埃斯科特钢负责人介绍,目前,新能源汽车、风电行业需求正快速增长,公司将抢抓市场“风口”机遇,努力为客户提供更多更好的个性化定制服务,构建差异化竞争优势,让马钢特钢品牌更加闪亮。

  图为埃斯科特钢公司员工正在检测银亮材产品。 通讯员 罗继胜 摄

来源: 马鞍山日报    作者: 记者 邬刚 通讯员 申婷婷 黄志勇 编辑:潘轶
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