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宁马城际铁路进入全线工程建设新阶段

时间: 2022-01-13 16:21
摘要

  1月12日上午,宁马城际铁路全线工程建设动员会在宁马城际铁路(马鞍山段)预制梁场举行,标志着这一《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》中都市圈通勤交通网重点工程、宁马同城化发展的重要城际通勤骨干线进入全线工程建设新阶段。宁马城际铁路建成后,将实现宁马两市中心城区之间30分钟直接通达,提速宁马同城。


  宁马城际铁路全线工程建设动员会现场。储灿林摄

  据了解,宁马城际铁路马鞍山段全线工程去年9月正式启动,南京段于去年12月底正式开工。南京段和马鞍山段均由中国中铁中标,为全线统一建设、统筹施工、快速推进奠定了坚实基础。中国中铁股份公司党委常委、副总裁李新生表示,中国中铁将全面推动宁马城际全线工程高起点、高标准、高质量、高效率建设,确保全线各项建设任务圆满完成。


  建设中的宁马城际铁路马鞍山段。储灿林摄

  据了解,宁马城际铁路选用市域B型车,列车最高运行速度120公里/小时,未来将采用大小交路、大站快车+站站停组合运行模式,实行“小编组、高密度、公交化”运营。初期配属车辆13列/52辆、远期配属车辆31列/186辆。行车间隔时间初期7.5分钟,远期4.6分钟,真正实现乘客“随到随走”。与此同时,宁马城际铁路还将与南京地铁7号线等线路实现“无缝换乘”。

  宁马城际铁路起自南京市西善桥站,沿宁芜公路、景明大街、江东大道敷设,有效串联南京板桥新城、滨江新城、马鞍山慈湖高新区、花山区、雨山区、当涂县,终点至马鞍山当涂南站。工程全长约54.23公里,共设16座车站,其中地下站4座,地面站1座、高架站11座。其中,南京段全长约26.51公里,自西善桥站至苏皖省界,设8座车站,其中地下站4座、地面站1座、高架站3座,设滨江车辆基地1座。马鞍山段全长约27.72公里,设站8座,均为高架站,设当涂南车辆段一座。马鞍山段沿线站点分别为:慈湖站、湖北路站、湖南路站、雨山路站、九华路站、采石河站、当涂东站、当涂南站。(陈邦兵)


来源: 人民网-安徽频道    作者: 陈邦兵 编辑:杨雪
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