安徽日报7月5日讯　省交通投资集团角色转换后只有一年时间，资产总额便由改革前的27.8亿元增加到目前的97.8亿元，在交通投资行业迅速崛起。

　　去年2月，我省交通投资体制实行重大改革，省交通投资集团由原先的工程施工方，转为项目建设业主，承担高速公路建设和运营管理职能。他们不拘一格选人才，迅速组建4支精干高效的项目管理队伍；比照国内一流交通企业建章立制，建立现代技术保障体系。当年完成高速公路投资21.35亿元，占全省高速公路建设任务的22%%。

　　把工程质量当成第一追求，是交通集团成功的根本。通往黄山的铜汤、汤屯高速公路，桥梁隧道多，地质条件复杂，环保要求高。他们建立和完善企业、社会和政府三级质量保证体系，并定期请专家来“会诊”。

　　为保障建设需要，企业还积极拓宽融资渠道。去年和今年“861”项目银企衔接会上，交通集团与银行界签订几百亿元的融资合同，并成功引入外资合作建设合六叶高速公路。

　　边干边学使交通集团顺利实现“角色”转变，成为我省交通产业的主力军。企业已初步形成以高速公路建设、路产运营为主线，以客运和物流为两翼的战略格局，为“通达安徽”的建设提供强有力的支撑。截至目前，企业运营公路里程达300多公里，在建高速公路里程达330多公里。集团物流产业主营业务收入以年增长50%%的速度迅猛发展；今年1月至6月，客运产业主营业务收入达3570万元。(张书喜、吴晓征、冯珉)