安徽民航机场管理有限责任公司是安徽重要的“窗口”单位，担负着为安徽经济社会发展提供航空运输保证的重大责任。面对“推进东向战略，加速安徽崛起”的新阶段新任务，安徽民航机场公司最为紧迫的任务就是充分发挥自身优势和潜力，奋力加快“平安机场”、“和谐机场”和“繁荣机场”的建设。

　　一.准确把握民航运输快速发展的形势

　　民航素有经济社会发展“晴雨表”和“助推器”之称。统计数据显示，国内GDP增长速度与民航增长速度大约是1.5至2倍的关系。在当前国家及安徽宏观经济持续走强和民航快速发展的总体趋势下，安徽航空市场需求旺盛，迎来了历史上难得的发展机遇。

　　中部崛起使安徽经济社会进入快速增长期。2004年安徽全省生产总值增长12.5%，自1998年以来首次实现两位数增长，财政收入增长26%，城镇居民人均可支配收入增长10.8%，农民人均纯收入增长17.5%，人均GDP接近1000美元，是1998年以来增长速度最快、经济效益最好、人民得到实惠最多的一年。

　　宏观经济持续走强拉动民航业高速发展。中国民航从2002年开始迎来了历史上发展最快的时期，运输总周转量年均幅为18.3%，2004年在世界的排名已从2002年的第五位上升到第三位，并且随着机队规模继续扩大、机场设施更新完善，以及2008年北京奥运会、2010年上海世博会和广州亚运会等大型国际活动和会议的增多，将迎来一轮更高速的发展。

　　机场属地化使机场自我发展的动力增强。2002年初开始的机场属地化改革，实现了政企分开，落实了经营责任，资源配置更加合理，竞争行为趋于规范，国内主要机场运营良好。2004年，全国通航机场共完成旅客吞吐量2.4亿人次，比上年增长38.8%，货邮吞吐量552.6万吨，比上年增长22.3%。

　　安徽民航机场顺势而上实现了历史性跨越。基于以上客观环境，2003年11月25日安徽民航机场属地化以后，进入了历史上最好的发展时期。2004年比2003年出现了37.7%的爆发式增长，合肥机场年旅客吞吐量首次突破百万人次大关。今年二季度以来，在安徽奋力崛起的进程中，经济社会发展空前活跃，安徽民航机场以有力的保障、优质的服务吸引了越来越多的运力投入安徽。目前，合肥机场运行的航线26条，通航城市28个，每周航班180对，周旅客吞吐量超过3万人次，各项指标均创出历史最好成绩；黄山机场运行的航线10条，通航城市10个，每周航班67对，周旅客吞吐量超过1万人次，生产形势良好。