安徽在线10月27日讯　奇瑞注定要成为人们关注的焦点：一个平地而起名不见经传的汽车集团一跃成为中国汽车前六强；奇瑞独立特行、不愿附国外大牌汽车集团的尾翼而飞翔、坚持走中国自主品牌的勇气等等，都是人们关注它的原因。在26日下午的网络媒体记者见面会上，记者们听完奇瑞营销老总的简单介绍后，就单刀直入，问起奇瑞如何招揽汽车人才的。

　　秦立洪细数奇瑞的人才，大致有五类：

　　奇瑞的海外兵团，许敏，上海交通大学毕业，1984年去美国，供职美国第二大汽车零件制造企业伟世通公司，是公司发动机研究专家团队里的重量级人物，2003年从海外归来，加盟奇瑞建设，现为奇瑞公司汽车工程研究院院长；杨万里，华中科技大学动力机械及工程专业博士后，现供职奇瑞公司博士后工作站，探索国际先进技术发展方向；张林，上海交通大学机械制造、工业外贸双学位，美国密西根大学博士，曾供职美国戴姆勒·克莱斯勒，2004年1月回国加盟奇瑞，现为奇瑞公司国际公司总经理；袁涛，北京航空学院发动机专业毕业，1989年留学法国，获法国国家研究中心汽车发动机博士学位，2004年5月加盟奇瑞，现为奇瑞公司采购部部长；谷峪，吉林工业大学硕士，曾供职世界第二大专业模具制造企业日本富士公司，2003年加盟奇瑞，现为奇瑞公司控股企业安徽福臻技研有限公司副总经理。寺田真二，日本人，汽车生产企业现场改善专家，曾供职三菱汽车厂30年，2003年11月以汽车专家的身份到奇瑞工作，现任奇瑞总装二厂厂长，B11即东方之子生产线用他的名字命名……

　　奇瑞的国内精英队伍，尹同耀，合肥工业大学汽车工程专业毕业，分配到一汽工作，曾担任车间主任、被评为"十大杰出青年"，是中国汽车行业普遍看好的优秀专业人才，1995年到奇瑞创业，现为奇瑞公司董事长、总经理；冯建权，新中国汽车发动机设计第一人，曾主持解放牌141型车6102汽油发动机研发并获成功，现为奇瑞公司副总工程师。

　　在奇瑞公司，有这样的世界级汽车专家和国内汽车顶尖人才120多名，另有各类专业技术人员近3000名。他们为这里精彩的事业和真挚的情感所召唤，从世界各地汇聚一起，用智慧、激情，甚至是对汽车的痴迷，共同创造奇瑞昨天、今天和明天的辉煌。