不久后，一条全新的高速公路将如手术刀般，由北向南“剖”开崇山峻岭，直抵我省大别山的腹地，老区人民将能享受到高速公路带来的便捷。

　　记者了解到，这条正在建设中的六潜高速公路创下多项我省高速公路建设之最，预计将在2009年全线贯通。

　　近半路段为桥梁隧道

　　45.6%！这是六潜高速公路桥梁、隧道长度占路线总长度的比例。这意味着，这条总长150公里的高速公路，有将近一半的路段是桥梁和隧道。

　　据六潜高速公路项目办主任陈政平介绍，这条高速公路包涵山岭重丘路段115公里，其中共设特大桥5座，大、中、小桥160座，桥梁全长45063米，其中30米以上的高墩桥47座；隧道27座，其中特长隧道1座，长隧道6座，中短隧道20座，创造了我省高速公路建设史上桥隧长度占总里程比例的一个纪录。

　　磨子潭大桥成最高桥

　　当记者站在磨子潭特大桥上俯身往下看时，不禁惊出一身冷汗——大桥距离地面足足90.8米，这样的高度足以让人晕眩。该标段的负责人告诉记者，我们所处的磨子潭特大桥2号桥是目前我省最高的桥梁，其中仅3号墩的桥墩就高达82.6米，再创一最。

　　打造最环保高速公路

　　六潜高速横贯大别山区，考虑到山区的植被保护，建设方投入了1.5亿元巨资，力争打造我省最环保的一条高速公路。1.5亿也是近年来我省在高速公路建设环保工程方面最大的投入。

　　据介绍，对于建设过程中所造成的植被损坏，有关方面在恢复中尽量坚持使用原来的物种，保证了景观的一致性。对于路旁的水土维护，建设方也变先前的工程防护为植物防护，增添了一抹绿色。

　　此外，建设方还花费巨资，对于路面上的一些珍贵的古树给予了移植和保护。霍山县一乡政府旁，一株八百年的黄桷树在移植了一年后已重新吐绿，成为六潜路旁一道独特的风景。 (章卫俊 赵跃)