昨天上午，临泉中路改造工程A标段(全椒路——东二环)双向8车道改造工程开工，施工现场实行交通全封闭，由此正式拉开“中环线”北段升级工程建设序幕。

　　改造扩容势在必行

　　临泉中路作为“中环线”北段重要路段，承担着分流双岗地区交通的重要职能。去年临泉中路蒙城北路以西段双向8车道改造完成后，新老路段接轨处形成“交通瓶颈”，特别是临泉中路与铜陵北路安徽大市场一带交通堵塞日益严重，改造扩容势在必行。

　　A标段9月26日竣工

　　临泉路西起新蚌埠路东至二环路，路线总体为东西走向。由合肥新站实验区管委会投资建设的临泉路改造工程将分两期施工，A标段昨天正式开工建设，工程造价2683万元，预计9月26日竣工通车。B标段(新蚌埠路——全椒路)将于今年4月底开工建设，预计10月底竣工通车。

　　临泉中路改造后，路幅面宽达45米，道路断面为双向8车道，实行慢行一体化设计，路面为沥青混凝土结构。

　　交通实行全封闭

　　临泉中路改造缘何要实行交通全封闭呢？新站建设发展局副局长王海棠介绍，由于全椒路至铜陵路北段将要实施地下通道预留工程，必须全封闭施工。此路段将建一个15米宽、横跨临泉中路至少45米长的地下通道，将安徽大市场两个项目连接起来。

　　记者昨日从施工现场看到，全椒路至东二环交通已经实行全封闭，安徽大市场段将利用场内道路与铜陵路、临泉路北侧新拓辅道形成微循环交通；铜陵路实行由北向南单向通行，定远路视需求基本确定为由南向北单向通行。

　　昨日起，途经此路段的14条公交线路临时调整，提请市民乘车出行时留意。这14条线路包括：9路、40路、114路、124路、130路、150路、152路、153路、157路、159路、163路、233路、302路、705路。

　　预计全椒路至东二环段将在9月28日恢复正常交通。

　　助力东部商圈发展

　　据介绍，临泉中路的改扩建，是新站实验区乃至东部城区经济快速发展对临泉路提出更高的交通运输要求的必然。近年来，合肥新站实验区经济飞速发展，已逐步成长为合肥的商业次中心。临泉路的改扩建标志着省城“中环线”北段升级工程正式启幕，对于增强以火车站为中心的经济圈和东部片区进一步跨越式发展具有重要意义。(梦灵、发友、吴发金、吴功胜、汪雷)