今天上午，合肥市东北向又一道路咽喉工程合磨路公跨铁立交桥一期工程将正式开工。这座连接瑶海工业园区和磨店乡的公路跨铁路立交桥将于今年底建成通车。

　　现在的合磨路立交桥位于瑶海工业园区，淮南铁路及合肥东编组站将园区一分为二，该桥成为沟通铁路两侧区块的重要咽喉通道。由于该桥设计建设于20世纪90年代初，双向二车道，跨径为4×40m简支T形梁结构，板式墩，桩基础。桥梁总宽约10m，其中机动车辆通行宽度仅为7m，两侧人行道宽度各1m，其净空高也只有6.8m。随着瑶海工业园区规模的日益扩大、磨店乡从肥东区划调整为瑶海区后，经济社会事业的不断发展，现在的立交桥严重制约了道路的通行能力，同时也存在着重大的交通安全隐患。此外，桥的净高度不高，也不能满足列车的通行净空需要。

　　早在2002年起，合肥市瑶海区就开始酝酿启动该桥的重建工作。由于涉及到铁路立交桥，经多方协调努力，2006年，合肥市政府将其列入城市重点建设项目投资计划，新建桥采用4×40m预制小箱形梁，桥面铺装沥青混凝土路面，长160米，宽51.5米，铁路净空7.96米，设计桥上行车速度80公里/小时，计划总投资4800万元。

　　据了解，该桥预计2008年底可建成通车，到时将彻底解决合磨路的道路瓶颈和安全隐患问题，同时美化了周边的环境，并能满足铁路运输要求，提高铁路部门运营能力。(苏鸣　孙超)