合肥长江中路改造

　　记者从相关部门获得最新消息，此次改造后，长江中路将建设“每座长达百米的最先进公交站台”、“运行BRT快速公交”。另外，记者获悉，根据最新规划，改造后，长江中路将“架设6座天桥”。[详细]

　　“我发现长江中路不少地段两侧建筑的拆迁很多不对称，有的只拆北边的，有的只拆南边的，那改造后的长江中路岂不是变得弯弯扭扭，对交通应该会有影响吧。”近日，有细心的合肥市民致电本报，对长江路将被改造成一条“蛇形路”表示担忧。[详细]

在近年来省城城市道路新建改造过程中，继金寨路高架桥工程和“畅通一环”改造工程启动之后，从没有任何一条道路会像“安徽第一路”的改造这样牵动人心。毕竟，承载着半个世纪历史的长江中路沉淀了太多的记忆。金寨路是否会下穿长江中路？四牌楼新天桥将设置电梯？就市民关注的五大悬疑话题，带着疑问记者走访了省城相关部门，[详细]

长江中路改造或不全封闭

长江中路因为地处合肥市老城区的核心地带，此次改造可能采用新的建设模式：不采取全封闭施工，改造前阶段将先实施水电气等管杆线入地，后阶段采取集中路面施工，最大限度保障道路的通行。[详细]

长江中路名牌广场将变成人行道

很多合肥人都曾经在长江中路的名牌广场购物消费，作为长江中路上一处比较繁华的商业区，名牌广场在上世纪90年代的长江中路改造中诞生，又将在新一轮的改造中离去。昨天，名牌广场的拆迁正式开始。据建设部门透露，名牌广场的原址将改建成人行道 …[详细]