“长江中路上准备新建的天桥，是否能设计得更方便市民？”近日，随着长江中路规划方案的出台，市民对新天桥的设计表示关心。昨天，记者就此采访了合肥市规划局有关负责人。

　　老天桥：市民写博谈不便

　　市民“一笔文墨∞过眼云烟”在其博客里就合肥的天桥发表文章，他认为合肥天桥多，市区里许多路口都立着一座天桥，有时候并不远的距离，走过去就要走好多天桥，而上下天桥的路甚至比要去的地方的路还远。像青云楼旁的人行天桥，呈“Z”字形，从长江中路路南的东面到路北的西面，隔着道路就短短20多米，但却要绕着上下天桥，真的是走路不累人，上下天桥累人。

　　他希望有关部门造些更合理的天桥，在给合肥带来一道靓丽的风景线的同时，也让民众尝到天桥带来的方便。

　　新天桥：设计更“人性化”

　　新建的天桥会解决这样问题吗？合肥市规划局有关负责人昨天接受记者采访时表示，现在长江中路准备新建的天桥和过去完全不一样，天桥和BRT车站是一体化设计，在同侧路的两个方向都有两个引桥，因此不会出现绕行上桥的情况。同时，部分天桥还建有自动扶梯和自行车上下坡道等设施，方便市民过街。因此，“人性化”是这次天桥设计主要考虑的问题。(向贤峰)