随着城市的发展，机动车数量不断增长，管理压力越来越大。合肥正面临这个问题。昨日，在合肥市交通安全社会化启动仪式上，合肥交警部门表示，将实现由交通职能部门单一化管理向全社会共同参与的转变。

　　据介绍，这一做法主要借鉴了合肥经开区的经验。2006年，经开区管委会建立了由13家单位负责人为成员的道路交通安全联席定期会议制度，明确各部门工作责任。自2007年年初发生事故以后，至今没有发生一起“黑头车”引起的交通死亡事故和一般事故，区内现已难觅“黑头车”的身影。

　　“交通安全涉及多个部门，单靠某一个部门孤军奋战不行，多部门联动，才能形成合力。”合肥市交警支队魏常年支队长说，今年合肥将力推交通安全社会化。

　　合肥市交警支队透露，合肥市交通安全社会化启动后，交警部门近期将会有所动作，特别是在如何“发动市民，强化每个人的交通安全意识和法规意识”方面，即将采取系列措施。

　　“如果合肥形成‘政府领导、公安主管、部门联动、全民参与’的社会化管理格局，届时市民都是我们的‘编外交警’，合肥的交通状况将会得到很大的改善。”合肥市交警支队一位负责人说。(彭玲、袁星红)