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  • 2020-11-26 17:44
  • 来源: 安徽日报
  • 作者:

    近日,

  合新高铁安徽段有了最新消息,

  项目计划12月28日开工建设。

  11月24日,

  皖赣铁路安徽有限责任公司发布了

  《新建合肥至新沂铁路安徽段先行开工段

  站前工程施工总价承包招标公告》,

  标志着合新高铁安徽段

  年底即将正式开工建设。

  本次先期开工段

  位于明光市以及肥东县、合肥市区。

  项目计划12月28日开工建设,

  拟于2024年6月27日竣工,

  工期3.5年。

  合新高铁南连合安九、昌吉赣、赣深高铁,北接徐连客专、京沪高铁二通道和沿海高铁,是京沪、京港(台)、陆桥、沿江“两纵两横”高速铁路主通道间的连接线。其中宿迁~新沂段是京沪高速二通道的组成部分,合肥~宿迁段是京沪高速二通道的衔接通路,是皖江城市带、长江中游城市群通往山东半岛、辽东半岛的快速铁路通道的重要组成部分,也是一条以承担区域中长途跨线客流为主的高速铁路。

  合新高铁项目北起江苏省新沂市,向南经江苏省宿迁、泗洪、安徽省泗县、五河、 明光、 凤阳、定远,终至合肥。建成之后,从合肥出发,乘坐高铁可2小时到连云港、日照,3小时到青岛。

  新建合肥至新沂铁路安徽段

  将沿二十埠河生态绿廊引入合肥地区,

  跨既有淮南线后

  利用合武绕行线、桃东线

  引入在建合安客专新合肥西站。

  合新铁路安徽段

  新合肥西站(含)至泗县东站(含)

  线路全长207.358公里。

  其中新建正线198.167公里,

  利用既有线9.191公里。

  全线共设

  泗县东、五河、明光西、定远东、

  八斗、桃花店、新合肥西7座车站,

  其中桃花店站为既有站,

  新合肥西站为在建合安铁路车站,

  其余车站为新建车站,

  设计速度目标值:350公里/小时。

  合新高铁安徽段线路平面示意图▼

  合新高铁路网走向示意图▼

  来源:铁路建设规划

编辑: 王腾飞
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