中安在线、中安新闻客户端讯 近日，由中国中铁雅万高铁项目经理部二分部动车所工区（中铁四局承建）的站房综合楼A楼成功封顶。A楼为雅万高铁单体量最大的站房综合楼，该楼的顺利封顶，标志着动车所三栋站房综合楼全部完成主体施工，为转入下步施工奠定了坚实基础。

　　雅万高铁是中印尼两国共建的代表性项目，作为是中国首个海外高铁项目，是国内高铁动车初次全体系、全要素、产业链在国外落地，对于增加中国高铁的国际性影响，平稳全产业链供应链管理协作具备至关重要的示范性作用。同时有助于推动双国文化深入交流、加深双方友好关系、推动中国技术走向世界，扩大国际影响力。

　　雅万高铁线路设计全长142.3公里，其中由中铁四局施工的动车所线路全长2.7km，总占地约849亩，主要有工程量有：路基挖方13.3万m3，真空联合堆载预压软基处理39.2万平米，路基C组土填方277.7万m3，A、B组料填方10.1万m3，各种框架及钢结构房屋7.9万平米（房建基础管桩处理约23万米），桥涵等结构物7座；含给排水、设备采购及安装等工程，折合人民币约10.19亿元（暂分劈）。作为雅万高铁单体量最大的站房综合楼，A楼建筑总面积共计1.70万平方米，高31.15米，建成后将成为动车所大脑——指挥调度中心，肩负着组织生产经营活动各个要素及各个环节，为动车组运行、交通运营提效增速的关键性中枢作用，对项目具有全局性的影响。

　　封顶横幅

　　混凝土浇筑

　　浇筑下方视角

　　浇筑振捣

　　双泵封顶浇筑

　　为确保本次浇筑顺利完成，稳抓施工重大节点，项目部充分准备，严抓安全质量文明控制，有序开展封顶浇筑工作——通过多次召开专题技术会议，协调好各方各环节工作有序配合；本着安全第一的原则，增加现场施工人员安全教育培训频次，严格执行管理人员现场带班制度，确保安全施工；做好现场动态指挥调派，从各工序衔接、物资供应、疫情防控、材料运输、机械配置、人员组织等各方面多管齐下，严密组织封顶验收工作。站房综合楼A楼成功浇筑，为动车所工区2021年阶段施工开了一个“好头”、鼓了一把“干劲”、提了一波“士气”。充分调动了施工生产的积极性，项目部将以此为契机再接再厉，勇往直前再出征，逆风破浪开新局。（韩新亮 记者 刘玉才）