在浩瀚无垠的宇宙中，月亮是一个怎样的存在？作为离地球最近的天体，她有着怎样的秘密？

　　中国探月工程总设计师 中国工程院院士 吴伟仁

　　只有仰望星空的民族，才是有希望的民族。

　　“广寒”探秘，“嫦娥”揽月。从2004年正式立项，中国探月工程走过了怎样的历程？

　　中国探月工程总设计师 中国工程院院士 吴伟仁

　　实现了九战九捷，还是有很多惊心动魄的（时刻）。

　　二十年的探索，38万公里的追寻，中国探月辉煌的背后又有哪些不为人知的艰辛？

　　中国探月工程总设计师 中国工程院院士 吴伟仁

　　用一支步枪去打一只10公里远的飞行中的苍蝇的眼睛。

　　庆祝新中国成立75周年特别节目《中国心·中国“新”》，今天对话中国探月工程总设计师、中国工程院院士吴伟仁。

　　各号注意，我是北京，下面组织实施月壤预编程钻取采样。

　　今年6月，嫦娥六号实现人类首次月背采样返回，创造了中国航天新的世界纪录。

　　作为中国探月工程总设计师、深空探测实验室主任、吴伟仁全程指导参与了这场惊心动魄的人类壮举。

　　主持人 任良韵：我们都知道嫦娥六号在人类历史上第一次从月背采样返回，这件事情意义何在？而且有人说这是最复杂的探月之旅，它到底复杂在哪里？

　　中国探月工程总设计师 中国工程院院士 吴伟仁：嫦娥六号是6月25号携带了将近两公斤月壤返回了地球，整个从发射实施到最后返回，一共运行了50多天。它是人类第一次在月球背面实现采样，国际上纷纷认为，这是中国深空探测队伍、中华民族对世界做出的贡献，它开创了一个里程碑事件。那么整个工程确实是周期长，技术状态复杂。中间每一个环节，每一小步都可能有风险，所以我们克服了这么一系列风险，最后把它安全地返回地球，应该说这是一个人类的壮举。

　　吴伟仁，我国深空探测的主要开拓者和战略科学家，2008年起，开始担任中国探月工程总设计师。从嫦娥二号飞天揽月，到嫦娥六号月背采样返回，十六载春秋，他带领中国探月团队披荆斩棘，逐梦星辰大海。

　　中国探月工程总设计师 中国工程院院士 吴伟仁：还是有很多惊心动魄的（时刻），这是经常发生的。

　　主持人 任良韵：从嫦娥二号开始，当时“一探三”这个方案受到质疑，或者是有很多不同意见的吧？

　　中国探月工程总设计师 中国工程院院士 吴伟仁：曾经有过。

　　主持人 任良韵：为什么要“一探三”？

　　中国探月工程总设计师 中国工程院院士 吴伟仁：我们嫦娥二号主要任务是月球探测，后来我们实施得顺利，它很快就完成了。完成过后干什么呢？那我们就提出来对小天体探测、对日地-拉格朗日L2点的探测。但这个有风险，而且风险很高。我们对这个轨道、对怎么样到达，我们都缺乏这方面的认识和准备，没技术储备。另外，我们一宣布（要探测）过后，这轨道数据没有了，查不出来了。为什么呢？有些国家故意把它封锁了。

　　主持人 任良韵：也不希望你去探它。

　　中国探月工程总设计师 中国工程院院士 吴伟仁：这个事情就麻烦了。所以我们动员全国的力量，甚至全世界的力量，最后我们总算从2.3亿公里的地方找到了。

　　主持人 任良韵：这个小天体就是那个“战神”？

　　中国探月工程总设计师 中国工程院院士 吴伟仁：对，“战神”，图塔蒂斯。据国际上认为它是潜在威胁地球的，有可能在某一天它会撞击地球，所以我们对它，来选择它来进行探测。经过中国科学家计算，最后精确对它实现了飞跃探测。我们最近的距离达到了三公里。

　　主持人 任良韵：哦，离它这么近！

　　中国探月工程总设计师 中国工程院院士 吴伟仁：对对，当年曾经有人说，用一支步枪去打一只10公里远的这么一个飞行中的苍蝇的眼睛，就这么一个状态。

　　主持人 任良韵：要离它尽可能地近，还不能触碰。

　　中国探月工程总设计师 中国工程院院士 吴伟仁：对对对。

　　主持人 任良韵：太难了！好多惊心动魄的时刻，应该也包括玉兔坏了的时候吧？玉兔“生病”？

　　中国探月工程总设计师 中国工程院院士 吴伟仁：我们玉兔是嫦娥三号，嫦娥三号着陆器，有个玉兔一号月球车。它在这个月面行驶的过程中，最后出了点故障，当时我们要进行抢救了。

　　主持人 任良韵：听说这个玉兔坏了的时候还给你留了点印记。

　　中国探月工程总设计师 中国工程院院士 吴伟仁：那时我们抢救它，抢救。白天晚上我们在北京飞行控制中心要呼唤它，要把它唤醒，经常工作到半夜三更。因为睡觉时间太少嘛，早上起来给摔倒了，留下点印记。

　　主持人 任良韵：人为了抢救玉兔，差点自己被抢救了。

　　中国探月工程总设计师 中国工程院院士 吴伟仁：都是小事，都是小事。深空探测这20年的发展，我认为取得了一系列成就。但是以后怎么发展？下一步怎么把中国的深空探测做得更大更强，对人类能够做出更多的贡献？所以我们进入了深水区。因此，我们就决定要成立一个深空探测实验室，这样的话能够举全国之力，在这方面发展更快更好，因此落户在安徽。

　　主持人 任良韵：这是进门的时候我就想问的问题，为什么深空探测实验室会落户合肥？

　　中国探月工程总设计师 中国工程院院士 吴伟仁：安徽省委省政府高度重视科技创新，这在全国很有名气。一般我们说科技创新，北京、上海、大湾区，下面就是合肥，四大高地，全国四大高地。第二有中国科技大学良好的支撑，因为中国科技大学学风很好，这里师资、学生水平很高。其实当时我们有好几个可选的地方，都愿意大力支持，但最后我们觉得还是安徽这地方适合做学问，适合于做深空探测事业。因为我们国家最早的探空火箭就是从安徽起飞的，奠定了中国航天的基础。包括嫦娥钢，这都是安徽元素。

　　一起走进展厅 看天都一号二号卫星

　　主持人 任良韵：一进这个大厅就觉得，怎么说，叫不明觉厉。

　　中国探月工程总设计师 中国工程院院士 吴伟仁：这是天都一号和天都二号的模型。

　　主持人 任良韵：天都一号和天都二号是一体的，是吧？

　　中国探月工程总设计师 中国工程院院士 吴伟仁：对，一体的。这是从安徽境内出发，发射的第一个上天的，上月球的。

　　主持人 任良韵：算首发星。

　　中国探月工程总设计师 中国工程院院士 吴伟仁，对，首发。它现在完成了这次任务，在天上做得很好。

　　今年71岁的吴伟仁，身体已经缝缝补补了许多次。即使这样，他每个月还要多次往返北京合肥两地的深空探测实验室。有时候为了赶最早的一班飞机，他早上4点多就起来。

　　他曾说，我是一个很平淡的人，但是我从事了一份不平淡的事业。

　　主持人 任良韵：我来之前就听说，您的助手、学生都说您是“钢铁侠”，一开始我以为那一定是身体特别好，后来才知道其实长期是在带病工作的。

　　中国探月工程总设计师 中国工程院院士 吴伟仁：大大小小手术做过9次。

　　主持人 任良韵：9次！

　　中国探月工程总设计师 中国工程院院士 吴伟仁：做过9次，对对。两只脚3次骨折，当然这中间有一次为我们火星探测。那时候“天问”做一个方案，半夜三更，晚上很晚，走楼梯一下子摔下去。椎间盘突出、心脏支架，我还做过腮腺瘤，腮腺瘤做完脸这少一块了。

　　主持人 任良韵：我都能想象得出来，您这个工作节奏，估计9次手术每一次手术您都没有按照医生的（要求）休息吧？

　　中国探月工程总设计师 中国工程院院士 吴伟仁：基本上没有，对。

　　主持人 任良韵：您说都这个岁数了，为什么这么拼呢？

　　中国探月工程总设计师 中国工程院院士 吴伟仁：我觉得换一个人也会这样。因为我们现在处于爬坡时候，我们国家的科技工作者都有一种志向，就是为国家的富强、为民族的振兴，总想多做点事、做点贡献。

　　主持人 任良韵：我们说，一个人其实总是承担很多角色的，也是儿子，也是父亲。

　　中国探月工程总设计师 中国工程院院士 吴伟仁：我们孩子出生50天，我就到西昌，正好发射我们国家第一颗同步通信卫星，前前后后加起来在西昌待了8个多月。回到家的时候，我们的孩子根本就不认识。

　　主持人 任良韵：抱他会哭吧？

　　中国探月工程总设计师 中国工程院院士 吴伟仁：哭，也确实，因为这种出差太多了。

　　主持人 任良韵：实际上因为工作的关系，父母亲离世的时候您都不在身边。

　　中国探月工程总设计师 中国工程院院士 吴伟仁：对，都不在，都不在身边。我母亲去世的时候，那是突然心脏病去世，不在身边。那时候正在召开国防科技工业的大会，我正好是组织者。父亲去世的时候，我们正在抗震救灾，最后也是把任务完成过后，才回到家看看。

　　主持人 任良韵：内心会不会还是有愧疚的？

　　中国探月工程总设计师 中国工程院院士 吴伟仁：对对，还有对不起，对不起。

　　心至苍穹外，目尽星河远。

　　从“蓝图绘梦”到“奋斗圆梦”，40多年来，吴伟仁把全部心血倾注在了中国的航天事业上。鉴于他在航天领域的杰出贡献，2020年6月，国际天文学联合会将国际编号281880号小行星命名为“吴伟仁星”。

　　中国探月工程总设计师 中国工程院院士 吴伟仁：在地面上没什么资产，在太空里有点资产了。我想这个命名不光是对个人的，也是对我们整个科研团队，对这支队伍，对大家的褒奖，只不过他用了我的名字。所以我想，既是一份荣誉，也是一份压力，也是一份责任，那就要求我们以后要做得更好，走得更远，飞得更快。

　　主持人 任良韵：我们国家深空探测下一步的计划和目标是什么？

　　中国探月工程总设计师 中国工程院院士 吴伟仁：下一步是这样，月球探测这方面，我们现在正在实施嫦娥七号，主要是在月球南极着陆，现场去找水；嫦娥八号也是要着陆在月球南极地区，进行资源利用方面的实验，比如说我们在南极利用月壤3D打印技术打出第一块砖；在2030年前后要把中国人的脚印印在月球上。

　　中国探月工程总设计师 中国工程院院士 吴伟仁：我是一个平淡的人，但是从事了一份不平淡的事业。深空探测未来一系列技术，都属于新质生产力的范畴。深空的通信，深空的测控，深空的能源。我们现在提出宇宙航行要进行智能航行，智能控制，智能导航，这要把人工智能要用到了极致，会带动我们国家一系列新技术、高技术的发展。