1月13日，记者从安徽送变电工程有限公司获悉，随着最后一台“巨无霸”换流变压器顺利运抵合肥，合州±800千伏换流站全部28台换流变运输任务顺利完成，标志着该站大件运输项目圆满收官，为“陕电入皖”工程后续安装调试奠定坚实基础。

　　作为“陕电入皖”工程的“心脏”，28台换流变运输任务中，最重达364吨，采用500吨桥式车运输。运用国内最长102米高桅杆吊进行水陆换装，作业半径68米，全程集控操作。该设备为特高压建设中高度最高、作业半径最大，且系国家电网系统首次使用。

　　为保障运输通畅，国网安徽电力建立“省市县乡（镇）”四级联动机制。该运输工程采用水陆联运方案，历时8个月。其中，首批两台换流变压器历经21天运输，从湖南衡阳车间出发后，沿湘江、长江、江淮运河1170余公里的水路运输至庐江县码头，再由400吨级人字桅杆吊吊装至超长的平板车上，途经1座新建桥梁和7座加固桥梁，完成30公里陆路运输抵达现场。

　　面对本次“巨无霸”大件重器的运输，采用了长达90米的桥式车组。主车驾驶员、平板车操作工、桥梁拼装起重工等关键岗位人员，均精心挑选。同时，安徽送变电工程有限公司专门新购置一台600匹马力8×8重型牵引车。

　　近日，最后一台换流变压器平稳驶入庐江境内的合州±800千伏换流站，陕北至安徽±800千伏特高压直流输电工程合州换流站大件设备公路运输任务圆满收官。

　　相关人士介绍，运输各环节实施动态监控与状态检查，确保每台设备运输过程安全可控、质量可靠，实现全程安全准点，未发生安全事故与交通拥堵。

　　合州换流站是“陕电入皖”工程重要组成部分，承担着直流电转换为交流电的关键任务。庐江段全长47.8公里，新建铁塔112基，采用模块化施工等先进技术，确保设备安装精度达毫米级。“陕电入皖”工程建成后，可以更有力地保障合肥南部区域新能源汽车、高端装备制造等重点产业用电，优化用电成本。

　　合肥晚报-合新闻记者 吴奇 通讯员 徐旋