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中安在线   2022-03-17 10:53:15   来源:大江资讯    作者:王世宁   编辑:李冯源

  近日,总投资20亿元的华夏云天航空发动机维修基地项目落户湾沚区。该项目将瞄准民航涡轮喷气式发动机及其部件维修,一举填补国产民机发动机维修能力的国内空白,助推芜湖打造国内一流、国际领先的国际航空器维修保障中心。


  “华夏云天和芜湖的合作共建,有着深刻的战略考量。芜湖航空产业基础扎实、区位优势突出、人力资源充沛,长三角航空维修市场庞大。”华夏云天航空发动机维修有限公司负责人王勇说,项目建成后具备年维修150台航空发动机能力,并以ARJ21、CRJ900等支线飞机发动机维修市场为切入点,逐步拓展飞机发动机维修能力,与上下游企业一道打造国际航空器维修保障全产业链。
记者注意到,华夏云天是国内唯一一家专注于支线航空发动机维修的大修企业,具备市场开拓、维修禀赋与资源优势。而芜湖近年来航空产业可谓方兴未艾:国家级通用航空产业基地顺利打造、国家级国际航空器维保中心成功申报、芜宣机场建成投运,飞机维修产业迎来良好发展机遇。芜湖与华夏云天此番携手,可以说是两情相悦、恰逢及时、水到渠成。


  围绕该项目在芜湖的建设发展,华夏云天已绘出蓝图,雄心可见一斑。“我们将通过能力建设、产业导入,在5年内,建成全国示范性的航空发动机维修基地,形成特色产业链集群,缔造芜湖航空产业的新名片。到2030年,通过资本助推产业升级,打造芜湖航空维修领域的上市企业。”王勇表示。
在芜湖空港产业投资发展有限公司总经理许耀辉看来,华夏云天发动机项目的落地,是落实国家发展战略、提升国产民机维修保障能力、提升芜湖航空产业发展质量和水平的需要,对于芜湖航空产业发展来说,具有里程碑式意义。


  许耀辉说,芜湖国际航空器维修保障中心,已列入国家级规划,芜湖正围绕这一战略,全力打造国内“一站式”综合维修基地。华夏云天航空发动机维修项目落地,填补了产业园区最重要的一块空白。同时,我国现有航空维修企业市场占有率低,仅有29%的附件维修能力,在全行业维修产值中占比不足40%,60%以上的发动机需送国外维修厂家翻修。特别是中国商飞生产的国产ARJ21飞机,目前签约订单670架,所配装的CF34-10A发动机在国内无法修理。该项目将极大提升国产飞机维修保障能力,并逐步拓展到C919大飞机维修保障能力。
“从另一个维度看,航空发动机被誉为现代工业‘皇冠上的明珠’,技术含量高,在飞机维修六大板块中排名第一。芜湖将发挥后发优势,一跃跻身国内航空大维修产业第一方阵,奠定芜湖大飞机维修产业基础,对促进芜湖航空产业大发展具有里程碑式的意义。”许耀辉直言。


  长期关注中国民航产业发展的某知名发动机公司产品与大修服务亚太区销售副总裁史蒂芬对此高度认同。“中国支线运输发展快速,国产民机发动机维修市场将达300亿元规模,但与之相配套的产业基础薄弱。”史蒂芬表示,华夏云天航空发动机维修项目高度契合中国《“十四五”民用航空发展规划》提出的加快支线产业发展战略。华夏云天作为国内唯一一家获得GECF34系列发动机修理授权的企业,将填补国内没有相关授权修理厂的空白,对完善中国国产民机产业链和芜湖航空产业布局,培养吸引民航维修高精尖人才,提升中国民航软实力具有重大意义。
记者了解到,华夏云天航空发动机维修基地项目已开启施工图设计,计划今年二季度开工建设,项目一期预计2023年年底建成投运。通用电气公司作为CF34系列发动机制造厂家,将从维修授权、工装设备、技术资料等方面全力支持该项。湾沚区政府和芜湖空港产业投资发展有限公司也将为项目建设提供全方位保障,确保尽早投产见效。

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