江苏南沿江城际铁路近日更名为沪宁沿江高速铁路，简称沪宁沿江高铁。近日，芜湖北焊轨基地为沪宁沿江高铁建设所需的7.3万吨长钢轨供轨工作全部完成。
自2021年6月沪宁沿江高铁长钢轨供轨工作启动以来，这条高铁所需的钢轨被分成46趟长钢轨专列，从芜湖北焊轨基地运出，历时20个月全部运抵工程建设现场，为沪宁沿江高铁完成全线铺轨提供了充足的物资保障。
沪宁沿江高铁所需的长钢轨由每根长100米的60N廓形钢轨焊接而成，全部由芜湖北焊轨基地负责焊接生产，这种新型钢轨与机车轮对的贴合面更好，使用寿命更长。线路开通运营后，高铁列车开行的安全性、平稳性和舒适性将更高。
记者了解到，沪宁沿江高铁沿线车站为南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓。该线路正线全长278.53公里，设计时速350公里。沪宁沿江高铁建成后，芜湖又将多了一条高铁通往上海。从芜湖坐高铁，经马鞍山、南京，可直达镇江的句容，常州的金坛、武进，无锡的江阴，苏州的张家港、常熟、太仓，以及上海等地。（记者 王叶华）
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