今年1至5月，宣城及周边区域多式联运业务保持稳定增长态势。前5个月宣城海铁联运量同比增长19%。主导该项业务的宣城陆港于近期被评为“安徽省现代服务业高质量发展先进集体”。
联运数据的增长，依托于区域物流基础设施及合作机制的持续推进。今年以来，宣城陆港成功落地宣城市港口镇新货场，为区域干线物流增添了新的货运支点。在跨区域协同方面，该陆港持续深化与南京铁路物流中心的业务对接，并于6月获评“南京铁路物流中心精诚合作企业”，得到了多项铁路物流调度政策支持。在仓储集散端，前5个月新增合作客户5家，仓库有效利用率85%以上，区域物流集散运转效能进一步提升。
在班列线路运营方面，双港联动、多式协同的发展路径逐步成型。自2023年12月开行宁波舟山港首条联合班列——“宣黄联合班列”以来，该线路已累计常态化运营超110班次。同时，针对国内大循环物流需求，企业开通了“宣城—宁波舟山港—东北”全程“门到门”内贸专列，打通了皖南至东北的物流通道。为应对跨区域调度带来的复杂性，运营方推行了“一列一跟进”的精细化管控机制，形成了跨省物流协同运营的规范流程。
据了解，宣城陆港项目旨在依托宁波舟山港的港口资源与成熟运营体系，结合宣城的苏浙皖交界区位优势，深化沿海港口与内陆城市的联动协作，逐步构建辐射长三角的铁海联运枢纽与区域性物流中心。
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