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  6月17日,市政府与省交通控股集团有限公司签署协议,合作投资建设合肥至周口高速公路颍上(南照)至临泉(皖豫省界)段项目。这标志着阜阳市“十四五”期间高速路网建设迈出重要一步。

  阜阳市“十四五”规划提出,“十四五”期间,按照“联网、扩容、提升”的要求,实施高速公路网化工程,建成阜阳至淮滨高速公路、合周高速公路寿县至颍上段、合周高速公路颍上至临泉段、徐州至淮北至阜阳高速公路,规划建设北绕城高速公路,推进蒙城-阜阳高速公路(阜阳段)前期工作。

  其中,阜阳至淮滨高速公路安徽段项目和合肥至周口高速公路寿县(保义)至颍上(南照)段项目,都已于2020年12月5日开工建设。

  前者起于颍州区三塔集镇接S12滁新高速,终于皖豫省界阜南县八里庄附近,路线长约35公里。建成后可以有效解决徐州-淮北-阜阳-武汉方向没有高速公路直通的问题,强化皖北与淮海经济区、武汉都市圈的联系。

  后者起于寿县保义镇,与G0321德上高速淮南至合肥段衔接,终于颍上县洪庄附近与G35济广高速衔接,全长约95.84公里。这一项目同此次签约合作建设的合肥至周口高速公路颍上(南照)至临泉(皖豫省界)段项目,均是合肥至周口省际高速公路的组成部分,将共同组成阜阳市联通豫东南、汇入合肥都市圈、连接长三角的新通道。

  徐州至淮北至阜阳高速公路阜阳段项目,也在进行前期工作。根据此前省交通运输厅发布的勘察设计及设计咨询招标公告,该项目路线拟起于太和县八里姜西侧接G36宁洛高速公路,路线向南布设,分别跨越茨河、漯阜铁路、颍河、下穿商合杭高铁后,在西湖自然保护区东跨泉河,经程集镇、阜阳机场西、三合镇,至三塔集镇西,顺接阜阳至淮滨高速公路,路线长约48.5公里。项目的实施,对完善区域高速公路网络,提升阜阳市对周边市县的辐射带动作用具有重大意义。

  随着这些高速公路项目的加快推进,阜阳市公路路网布局将进一步优化。阜阳市“十四五”规划明确,到2025年,全市境内高速公路通车里程将达到490公里,约相当于目前的两倍。

  

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