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合肥又一快速路

  • 2021-04-21 22:24
  • 来源: 中安在线
  • 作者: 檀美玲

  中安在线、中安新闻客户端讯 4月21日,记者从合肥市重点工程建设局获悉,文忠路一期工程(郎溪路-少荃街)计划4月24日0时开工建设。施工期间,周边道路将适时进行封闭施工,过往车辆注意绕行。

  文忠路(郎溪路-少荃街)示意图

  同步建设包公大道、淮海大道两处互通立交

  根据合肥市最新快速路规划,郎溪路北侧文忠路提升为城市高架快速路,成为快速路网骨架的一部分,直通新站核心区域,向北连接北外环高速(沪陕高速),形成对外联系的重要出口。另外与郎溪路、南淝河路快速路形成贯通南北的大通道,并且可以与北二环形成直接交通转换。建成后可极大地改善周围市民的出行方式。

  文忠路(郎溪路-沪陕高速)工程全长约12.24公里,整个项目以少荃湖隧道为界,分南北两期实施。本项目为一期工程(郎溪路-少荃街),长度6.65公里,计划4月24日0时开工建设。

  包公大道互通立交效果图

  淮海大道互通立交效果图

  本次建设的文忠路(郎溪路-少荃街)工程,规划为城市快速路,南起郎溪路,向北与新海大道、天水路、新汴河路交叉,上跨淮南铁路线,后与泗水路、岱河路、学林路、淮海大道、学府路、龙子湖路交叉,终至少荃街,与下穿少荃湖隧道顺接,地面道路红线宽60m,双向八车道;主线高架桥长约5.648km,双向六车道;同步建设包公大道、淮海大道两处互通立交等。

  按照规划,新海大道至育秀路,高架桥设置于道路西侧;育秀路至淮海大道,形成双层高架,避让地铁3号线高架段;淮海大道至少荃街,高架布置于路中。沿途还将利用三角路网,新增4条转向匝道,分别位于文忠路—包公大道交口、新海大道—包公大道交口。

  施工期间分阶段实施交通组织方案

  根据项目现状及周边路网情况,为确保工程顺利实施,采取“先地下、后地上,先两侧、后中间”的原则,施工期间交通组织方案拟分阶段组织实施, 具体如下:

  第一阶段:全线基本保证双向4+2通行,局部路段双向2+2保通,历时5个月;

  包公大道-岱河路封闭道路两侧,利用中间道路保证双向4+2通行,施工主线桥及道排工程;岱河路-育秀路封闭道路西侧,东侧保证双向4+2通行,施工主线桥及道排工程;育秀路-淮海大道交口道路西侧保持现状,封闭东侧道路保证2+1通行,施工道排工程及导改路;淮海大道-学府路道路两侧,中间保证双向5+2通行,施工道排工程及导改路;学府路-少荃街封闭道路两侧,中间保证双向6+2通行,施工道排工程、综合管廊及导改路;少荃街-东方大道道路西侧保持原状,东侧保证2+1通行,施工道排工程及综合管廊。

  第二阶段:全线基本保证双向4+2通行,局部路段双向2+2保通,历时11个月;

  包公大道-岱河路封闭道路两侧,利用中间道路保证双向4+2通行,施工主线桥及道排工程;岱河路-浍南路封闭道路西侧,东侧保证双向4+2通行,施工主线桥及道排工程;浍南路-学府路封闭道路两侧,利用中间道路保证双向4+2通行,施工主线桥、淮海大道互通立交匝道、桥下道排工程及综合管廊工程;学府路-磨店街道路中间封闭,两侧保证双向4+2通行,施工主线桥及桥下道排工程;磨店街-少荃街封闭道路两侧,中间保证双向4+2通行,施工道排工程及综合管廊。

  第三阶段:全线保证双向4+2通行,历时8个月;

  包公大道-岱河路封闭中间道路,利用两侧道路保证双向4+2通行,互通匝道桥及道路附属工程;岱河路-浍南路封闭道路东侧,西侧保证双向4+2通行,施工道排及附属工程;学府路-磨店街道路两侧封闭,中间保证双向4+2通行,施工王圩路人行天桥、道排工程及综合管廊;磨店街-少荃街封闭道路中间,两侧保证双向4+2通行,施工剩余道排工程。

  文忠路(郎溪路-少荃街)交通导流图

  施工期间,过往车辆可通过新蚌埠路、相山路、龙岗路、大众路、学林路、学府路、前岭路、泗水路、卧龙路、东方大道、梦溪路、浍南路等周边道路绕行,沿线单位及小区可通过周边路网绕行。(记者 檀美玲)

编辑: 詹子系
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