2020年9月29日，备受瞩目的颍河东路上跨铁路立交工程正式竣工通车。这座桥对密切各片区的联系，进一步沟通颍东新老城区、阜城老城区与颍东新城区具有重要作用，也有助于颍东新老城区“双翼齐飞”，激活发展“双引擎”。

　　新老城区交通更方便

　　近日，家住颍东老城区的范女士带着孩子到颍东新城区岳家湖公园玩。她开车沿着颍河东路一路向东，途经颍河东路上跨铁路立交桥直达岳家湖公园附近，十分便捷。“这个桥建成前，都是走铁二处下穿，那个桥洞也小，经常拥堵。”范女士说。

　　近年来，为畅通新、老城区的交通联系，颍东在新老城区之间规划建设了阜展路、幸福路、阜口路、和谐路、致富路等下穿铁路工程。不过，市民从颍东老城区到达颍东新城区，最近的一条路是通过颍河东路到达向阳路，从向阳路向北，再从幸福东路向东经过铁二处下穿至颍东新城区，非常不便。

　　颍河东路与铁路立交工程西起颍东老城区颍河东路与济河路交叉口西侧，东至颍东新城区颍河东路与振兴路交口，采用两幅分离式桥梁，自西向东依次上跨规划东旭路、向阳路、阜阳火车站站场铁路，合并后下穿京九铁路、与致富路平交、下穿阜六铁路桥，于终点处与振兴路相交。道路为城市主干路，双向六车道，主线设计时速为50公里/小时，辅路设计时速为30公里/小时，沥青混凝土路面，全长2097.914米。

　　工程于2019年1月1日开工，中间经历铁路跨越向阳路、铁路上方等工程节点，克服向阳路需要封闭、铁路部门需要停电配合、疫情影响等因素，最终如期完工。

　　助力“双翼齐飞”

　　打开阜阳市城市总体规划——颍东片区（2012-2030）会发现，颍东城区就像一只蝴蝶：以南北向致富路为界，以西的部分为老城区，构成了蝴蝶的一翼；以东的部分就是新城区及袁寨片区，构成了另外一翼。

　　颍东城市扩张曾遭遇瓶颈，老城区向西至颍河、南北三角洲公园已经是尽头；东部为铁路线阻隔；南、北皆有水系……不过，在铁路以东，还有大片发展空间。党的十八大以来，颍东区审时度势，做出打破东部铁路瓶颈，向东发展、建设新城区的决策。

　　2017年，颍东区结合实际，编制了高标准拓展建设新城区的总体规划。按照规划，新城区以中央公园（岳家湖湿地公园）为中心，结合水系走势布局行政办公、文化娱乐、主题休闲、教育研发、商务会展、体育健身、商业零售等，以公共活动流线串接各功能组成，叠合城市副中心、区级生态核心、综合服务核心，打造城市东部具有独特魅力的生态活力都心。

　　在新城区规划的指引下，颍东新城区初步建成，一幅天蓝、水清、地绿、宜居宜业宜游的美好画卷在磅礴大气的颍东新城徐徐展开。

　　颍河东路上跨铁路立交桥的建成，除了让颍东老城和新城打破时空障碍和交通瓶颈，还有助于颍东新、老城区有机融为一体，人流、车流、信息流、资金流、人才技术流通过这座桥在新、老城区之间快速流动，使老城、新城“双翼齐飞”，为城市发展赋能，激活颍东发展“双引擎”。

　　“这座桥带来的最直观效益，就是颍东新老城区地块的升值。方便的交通也将使位于新城区的肿瘤医院新院区、新十中等更好地吸引人才，并进一步吸引资金、技术和项目落户颍东。”颍东区住建局副局长刘飞说。