说到安庆的工业，必绕不开环新集团——

　　从1953年公司设立到如今拥有二十家中外合资公司、十二家一级全资及控股公司，它一路开疆辟土布局全球;从最初单一的活塞环生产到如今在基础材料研发应用、新能源、装备制造各领域多面开花，它一路披荆斩棘创造一个又一个“环新奇迹”……

　　图为环新集团ATG安庆帝伯格茨活塞环厂区。 资料照片

　　“十四五”期间，环新将以230亿元产值为目标，助力安庆汽车产业奔向千亿。

　　开疆辟土布局“国际环新”

　　此时，去年年底投产的爱信(安庆)汽车零部件有限公司内生产忙碌、达产在望，这是环新集团和世界五百强日本爱信精机株式会社成立的合资企业，这一次，他们建立起先进的压铸车间、引进了世界一流的设备装置，聚焦混动汽车自动变速箱零部件的研发生产。

　　回望环新67年的发展历程，从1996年就开始了这种引入模式：1996年和日本TPR、美国FM合资成立ATG公司，并在五年时间里相继成立了ATP、AAT、ATGL、ATGE;2005年和韩国YPR、日本TPR合资设立CUPR公司;2006年和德国Scherdel合资成立ASP公司;2013年和日本名光、名南合资成立AHM公司;2014年和韩国三星SDI合资成立SAPB公司、和丰田通商合资成立ATL公司;2015年和SAIF Partners合资成立XMAX公司……通过这些标志性合作，环新完成了一次又一次的历史转折，不仅在市场的淘沥下立于不败之地，更是步步为营布局“国际环新”。

　　目前，环新集团已与日韩欧美等世界知名汽车零部件企业建立了二十家合资企业，企业在强强联合中实现了资本、技术等要素资源的优势互补，环新的主导产品市场占有率均居全国前列，ATP、ATGL公司更是在中国市场都做到了NO.1。

　　迈步“十四五”，“我们在国际化发展的同时将更加注重内外并举，打造国内国际双循环的新发展格局。”安徽环新集团股份有限公司党委书记、总经理曹立新介绍，“不断加强与爱信、三星等世界500强企业合作，扩大产品线，引进TPR、天纳克等传统合作伙伴新能源相关产品，积极寻求引进李尔、舍弗勒等世界500强企业的机会。同时，瞄准新能源、新材料产业尝试海外并购，引进技术和人才，打破技术壁垒、提升产业水平、获得海外市场，扩大外循环、促进内循环。”

　　自主创新奋战“翻一番”

　　走进ATG——环新集团在安庆本地最大的工厂，置身全面数字化的检查科，去年这个工厂生产2.1亿片活塞环销往全球，而每一片活塞环出厂前都要在这里进行严格的检测，13台复合检查机正在进行智能化检测。

　　集团技术中心副主任卢敏向记者介绍起这13台机器的变迁：“最初都是人工检测，需要32名工人负责检测;最初的这2台是2015年从德国进口的，初步实现了机械智能化，但功能比较简单;2016年又从日本进口了2台，功能和精度相对提升;2018年我们通过自主开发上马了9台国产机器，功能和精度、效率都实现了大幅提升，且成本大大降低;今年我们还将继续升级设备。”

　　从传统人工的精益求精到机器的自动化、数字化、智能化，既是环新迭代升级的缩影，也是环新未来的必由之路。“市场正在发生巨大的变化，挑战也越来越复杂，我们在科技创新中必须要不断提升自主创新的能力。”环新集团党委副书记蔡向东介绍，“未来，我们将重点研发新能源动力电池冷却系统及三电系统其他零部件、燃料电池关键零部件、混合动力变速箱零部件，形成新能源汽车零部件集成供货能力，并且积极研发上游的精密金属材料、功能塑料、动力电池材料，以取代进口材料，实现产业链内循环，提升产业链原材料成本优势。”

　　向着这个目标，企业陆续投资千余万元构建信息中心、大数据中心，积极应用5G及云存储，实现了ERP、MES、WMS、PLM等信息化系统全覆盖，打通传统企业的研发、设计、制造、交付等环节;“十四五”期间整个集团将投资10亿元人民币进行数字化建设，新建生产线100%实现数字化;已与安庆经开区签订协议，在今年建成约5000平方米的技术中心，加大汽车领域的新能源、新材料自主研发;同时“十四五”期间计划投资2亿元人民币，引进或培养硕士或副高级高工以上等高端技术人才30名，建成新能源、新材料各类实验室10个和1个省级创新中心，力争取得国家级企业技术中心……

　　全市经济高质量发展的风帆正扬，环新集团也正迎着新机遇奋战新征程。今年前一季度集团销售收入增长60%(较2019年增长10%)，达到30亿元，全年计划完成产值130亿元;到2025年“十四五”末，集团将在2020年115亿元产值基础上实现翻一番，达到230亿元产值，在全市千亿汽车产业中展现“环新份量”。（全媒体记者 江露露 通讯员 胡忠）