近几年,共享助力车的出现方便了大家的出行生活。出行时扫一辆共享助力车,方便又快捷。日前,哈啰助力车发布了在黄山的出行“成绩单”,自2021年4月以来,黄山市民的骑行里程数已达到155万公里,相当于绕地球赤道38.7圈。通过骑行换来的减碳达到了62吨,相当于种植了3400多颗梭梭树。
共享助力车成为出行新时尚
魏先生住在黄山高新区,这一年多来,但凡天气允许,他都选择共享助力车做为出行交通工具。“我家离单位大概3公里左右,以前都是开车上下班,油费贵不说,早晚高峰期还容易堵车。”魏先生说,“后来哈啰助力车来了以后,我试了一下还挺方便的,价格又便宜,所以后来干脆就不开车了。”
像魏先生这样选择共享助力车做为出行交通工具的人,现在已经越来越多,共享助力车也成为了出行新时尚。
马女士也住在黄山高新区,以前她上下班是骑电动车出行。今年年初,马女士骑了几年的电动车坏了,她没有重新购置电动车,而是选择了骑共享助力车。“稍微好一点的电动车一辆得要2、3000块钱,每天需要自己充电不说,还得提防车子、电池被盗,电池隔一两年还得换一块。”马女士说,“骑共享助力车就没那么多烦心事了,几十块钱买一张月卡,一个月的出行就够用了。”
不过马女士坦言,虽然现在骑哈啰助力车很方便,但她希望骑行的范围可以更大一些,这和魏先生等共享助力车忠实用户的想法不谋而合。“现在骑行范围只有高新区的部分区域,黄山主城区现在还骑不了车。”马女士说,“黄山是咱们安徽的名片,也是中国的‘明星城市’,希望这种出行方式可以普及开来,方便咱们老百姓的生活。”
骑行里程数已达155万公里
日前,哈啰助力车发布了黄山的出行“成绩单”。据统计,自2021年4月哈啰助力车进入黄山以来,骑行总里程数已经达到了155万公里,相当于绕行地球赤道38.7圈。因共享助力车绿色、环保的属性,黄山人通过骑行换来了减碳达到了62吨,相当于种植了3400多颗梭梭树。
除了方便市民的出行生活之外,哈啰助力车还积极履行企业社会责任,一年多来联合政府部门及相关单位团体举行了多场的公益活动,如联合黄山市公安局交警支队展开的“美丽乡村行交通安全巡回宣讲”、参与黄山高新区2022年“六五”环境周宣传活动、做为赛事支持单位支持黄山全国竞走大奖赛等。
据了解,虽然哈啰助力车于2021年4月在黄山高新区正式投放运营,但哈啰与黄山的“结缘”,其实发生在2020年的世界制造业大会。
2020年9月12日,由黄山市政府审定上报省政府,经大会执委会审定,在世界制造业大会江淮线上经济论坛黄山分会场,黄山经济开发区管委会通过招商引资引进哈啰共享电动助力车出行项目,并签定了《共享单车出行项目投资协议书》,约定本项目主要设立在黄山经济开发区,并辐射至黄山市区,计划投放8000辆电动助力车,建设1000个投放点并组建管理动营团队,创建智能管理平台,提供共享助力车出行服务。
据哈啰助力车黄山城市经理周明明介绍,接下来哈啰助力车将持续深耕共享出行行业,为黄山市民提供优质、高效的出行服务,让更多人可以享受绿色、便捷的出行服务。
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