工作人员对车门进行检测

　　列车车体等待进入总装

　　总装车间生产有序推进

　　列车低压箱布线

　　列车调试车间

　　列车内部线缆布线

　　列车连接器制作

　　列车底架设备安装

　　电客车底架线槽安装

　　列车内装检查

　　近日，安徽首条全自动驾驶地铁线路——合肥轨道交通8号线一期启动空载试运行。全自动驾驶列车如何生产？历经哪些工序？记者走进车间，一探究竟。

　　位于新站高新区的合肥中车轨道交通车辆有限公司，一辆辆列车车体在这里有序排放，几十名技术工人按照不同工位、工序要求，对车体部件、车内设施进行总装及调试。

　　据了解，一列列车从车体进入组装流水线到具备出厂条件，共需经过20个工位、260余道工序的作业。在历时20多天的总装过程中，需进行电气连接、车内外设备安装、内装件装配、电气检测、单车试验以及整车静动调等一系列生产内容。通过对生产作业过程的严格管控，保障地铁车辆产品质量，确保列车各项功能安全运行。

　　·记者 杨凤炆 摄影报道·