一边是居民区停车位紧张，一边是办公楼地下车库空闲。为破解停车难题，合肥市探索共享停车、错峰停车等措施，通过释放和盘活公共停车空间，推进资源高效利用，让更多闲置车位活起来。

　　位于合肥市经开区的东海花园社区住户多、车位少，与其一路之隔的朝霞小学成为该市首批开放的中小学停车场，在确保校园安全的前提下，规划100个闲置车位，通过分区管理，将共享时段定为晚上6时至次日8时，市民通过“合肥停车”App购买共享月票便可进入。另一边的包河区老年大学地面地下空闲车位较多，当地城管部门通过盘活公共机构空闲资源，以签订租金协议的方式全天候为周边居民提供便利。

　　据了解，目前，合肥市党政机关、企事业单位、商业综合体的68处停车资源向社会开放，累计提供停车泊位28045个；利用城区待建地、边角空地等新建临时停车场67个，共释放共享停车位8150个；鼓励商业综合体开展共享停车，共有21个商业中心向周边社区开放停车泊位6000余个。

　　记者 程兆 摄影报道