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“新时代 新运河——江淮‘牵手’”系列报道

  • 2022-11-11 09:25
  • 来源: 中安在线、中安新闻客户端
  • 作者: 史睿雯 彭旖旎 刘玉才 黄娜娜 朱晓桐 许邦荣

  中安在线、中安新闻客户端讯 工程论证阶段,鱼类、鸟类、生态专家提前介入;面对质疑,仍坚持生态优先,不断调整优化方案……

  去年3月,安徽正式启动江淮运河生态廊道建设。作为四条生态廊道之一的江淮运河生态廊道,将大大促进江淮地区生态改善,成为加快全省绿色发展和区域协调发展的重要生态保障,让“一渠清泉干净水,一道靓丽风景线,一条生态经济带”的美好愿景成为现实。

  航拍菜子湖

  多花1.5亿 为候鸟“安居”

  作为生态环境质量好坏的活指标,候鸟总数逐年增多、种类日益丰富,足以证明该地自然环境正在日益改善。

  “若不是五年前引江济淮工程原设计方案进行了调整,这成千上万只候鸟恐早已另寻它处。”日前,枞阳县林业局野生动物保护股股长吴风云指着眼前一片滩涂地告诉记者。

  菜子湖是引江济淮工程的必经通道。在详细分析了东方白鹳、黑鹳、大鸨、白鹤、白头鹤等国家和地方重点保护鸟类在菜子湖等工程影响区域的迁徙、活动情况及生境要求后,设计者们遇到了难题:要经济还是保生态?

  “当然是保生态!”省引江济淮集团有限公司安庆建管处处长裴看元斩钉截铁地说。据裴看元介绍,为严格保护候鸟栖息生境,引江济淮工程专门增加了约1.5亿元工程投资,对原设计方案进行大幅调整:航道西移约一公里,远离团结大圩鸟类集中分布区;同时,利用湖区航道疏浚土方,在航道东侧填筑湿地,结合微地形改造布设苦草、黑藻、菹草等耐水植物,为候鸟提供优质栖息地。

  “生态环境只能变好,不能变坏,这是项目工程在实施过程中一直坚持的原则。”裴看元说,除了为候鸟让路外,引江济淮工程还安排了2.5亿元左右专项资金,为鱼类增设了5处鱼道,以保持鱼类洄游畅通。其中,枞阳引江枢纽的鱼道便保障了鱼类可以在长江和菜子湖之间洄游。

  鱼道工程 为鱼类打造生命通道

  在鲟鱼镇,不少村民都是以捕鱼为生。但近年来,受生态环境、人类活动等因素影响,鱼类的产卵场所和洄游通道被破坏,鱼类栖息场所减少,导致洄游性鱼类的种类减少。洄游产卵是鱼类的天性,如何让鱼类顺利洄游,保持正常的生存繁衍,是工程勘测设计中的一道难题。

  “枢纽的规划、设计、施工和运行,都有可能对鱼类的栖息环境和活动造成影响。”省引江济淮集团有限公司安庆建管处处长裴看元介绍说,为守护这片水域,设计者与建设者们把生态文明优先理念贯穿项目建设各个方面,在工程规划阶段便对流域鱼类迁徙、繁殖等方面存在的影响进行调研。

  通过和鱼类专家研究,设计者们利用老河道及已有涵闸增设过鱼设施,并增设了增殖放流站,用于水生动物洄游时通过大坝,为鱼类打开“生命通道”,使其顺利完成大自然赋予的使命。

  这段长达680米的鱼道工程,由仿自然通道段、鱼道段及调节池组成。为了使工程建设最大程度接近原有的自然环境状态,根据设计要求,施工过程中将过鱼通道按照景观美学的理念重新优化,由原来顺直平面布置变为蜿蜒曲折、宽窄相间的仿生态布置,鱼道结构也由普通的混凝土结构调整为堆砌石生态结构,这将保护该流域内鱼类种群特别是珍稀鱼类的繁殖,最大限度地减少水利工程队流域生态的影响。

  建一条运河,筑一路风景。引江济淮工程,不仅仅是输水河道,也是生态绿道。可以预见,江淮正式牵手后,一条700多公里清清水源,必将把江淮大地打扮得更加风姿绰约。(记者 史睿雯 彭旖旎 刘玉才 黄娜娜 朱晓桐 许邦荣)

编辑: 叶广冬
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