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  • 2022-11-16 06:15
  • 来源: 安徽日报
  • 作者: 范孝东

  随着机动车保有量快速增长,城市停车供需矛盾日益突出。停车难、停车乱问题已经成为困扰城市交通发展,甚至影响市民正常生活的难题。今年,我省实施10项暖民心行动,其中之一的便民停车行动,便是为了缓解城市停车难题。

  近半年时间过去了,各地认真贯彻省委、省政府相关部署,不断扩大停车设施有效供给,想方设法缓解城市停车压力,便民停车行动取得了实实在在的成效。仅以合肥市包河区为例,便民停车行动实施以来,该区就新增办理28家经营性停车场备案登记、向社会新增开放5465个泊位。

  毫无疑问,增加停车资源供给,是缓解停车难最直接有效的办法。不过也应注意,除了车位短缺造成的供求矛盾,停车设施布局不合理、停车管理不规范等因素均影响着停车难的现状。从长远来看,城市空间资源有限,新增停车设施始终存在压力。在这种情况下,城市停车治理水平的高低,往往与市民停车体验更为相关。因此,更好满足市民停车需求,在增加车位数量的同时,各地也要着力补齐治理短板,通过更为精细科学的日常管理,充分释放有限资源的利用效率,不断提升城市停车方便指数。

  城市中的停车供求问题,具有时间和空间双重属性。如商圈、路面等地一般白天停车需求大,而小区中的车位紧张现象往往出现在居民晚上下班以后。让市民停车更方便,就要根据他们停车需求的区域与时间差异,实施动态管理,合理配置资源,用活用好有限的停车资源,最大程度减少资源冗余和浪费。当前,许多地方尝试通过错时共享的方式,鼓励机关、企事业单位、商业设施、体育场馆等的停车设施在空闲时段向社会开放,既不增加用地需求,又撬动了城市车位存量,受到广大市民欢迎。

  借助停车App的整合引导和大数据研判,实现停车位信息实时共享,让司机找车位更便捷;或运用智慧停车信息服务平台,提高停车泊位周转效率;或依托停车“一张网”管理,网上预约停车共享服务……大数据时代,智慧化手段的运用,为创新城市停车治理提供了全新的解决方案。不过,在具体实践中,还要注意技术推广的“兼容性”。要在对停车资源进行全方位普查、摸清停车设施供给与分布状况的基础上,完善管理机制,实现数据信息共享,严禁不同管理主体“割据一方”,推动智慧停车全域化,真正便利城市交通、方便群众出行。

  缓解城市停车难题,是提升城市治理水平的重要一环。面对市民停车更加方便的需求,管理者既要有解当务之急的有力举措,也要有下“绣花功夫”的精细劲儿,在久久为功中化解停车难题,不断优化市民出行体验。

编辑: 王腾飞
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