汽车属于大额消费品，对于金融的支持具有先天需求，而汽车金融则是促进汽车销售的流通血脉，发挥着重要的作用。这其中汽车金融公司一直致力于产融结合、以融助产，是汽车市场最主要的金融支持者，是汽车金融领域的中坚力量，肩负着服务实体经济发展、促进汽车消费升级的责任和使命。2020年，面对疫情影响下的汽车销售承压环境，汽车金融公司紧密协同主机厂，向普遍为中小微企业的经销商提供稳定的资金支持，通过减费让利等手段，缓解其流动性和经营压力，有效促进和保障了汽车行业发展。

　　目前，汽车金融公司的持续稳健发展仍然存在融资限制较多、渠道单一、成本偏高的问题。根据《资管新规》和《标准化债权类资产认定规则》要求，银行同业借款等非标准化债权类资产投资应当遵守金融监督管理部门制定的有关限额管理、流动性管理等监管标准，银行已大幅压缩同业借款规模。资金问题已成为现阶段制约汽车金融公司持续稳健发展的主要瓶颈，一方面影响了对主机厂汽车销售的支持，一方面也削弱了对小微企业经销商融资和个人消费信贷需求的支持。

　　为此建议如下：

　　一、汽车金融公司贷款业务全部面向汽车经销商和终端消费者，贷款投向清晰。建议金融监管部门能对汽车金融公司实施差异化监管政策，通过引入更加符合汽车金融业务规律的监管机制，鼓励和支持汽车金融公司更好地发挥自身优势，服务实体经济发展、促进汽车消费升级。其中鉴于汽车金融公司融资问题，建议金融监管部门就银行对汽车金融公司同业授信业务制定针对性考核政策，鼓励和引导银行对汽车金融公司加大同业授信支持。

　　二、建议金融监管部门在条件允许的情况下，适当放宽汽车金融公司零售业务范围，匹配行业利润向产业链后移的趋势。同时允许汽车金融公司设立异地分公司，支持开展汽车后市场消费金融和汽车相关代理业务，以更好地满足客户用车全生命周期服务需求。例如，向汽车售后及衍生产品和服务提供汽车相关的消费融资，包括向购车客户提供汽车售后服务的融资、开展汽车抵押消费贷款、移动出行的消费贷款等，满足客户汽车相关消费金融需求，间接促进主机厂在二手车、复购等业务机会，从而推动产业结构的供给侧优化及升级。（记者 汪乔）