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中国汽车不仅要销量规模全球第一,技术创新也要全球领先

  • 2024-03-05 10:10
  • 来源: 中安在线、中安新闻客户端
  • 作者: 孟一凡 杨艳红 王乐

  中安在线、中安新闻客户端讯 2023年,我国汽车产销量首次双双突破3000万辆,出口接近500万辆,首次跻身全球第一大汽车出口国。其中,奇瑞汽车出口近100万辆,连续21年占据中国品牌乘用车第一的位置。

 

  3月5日上午,十四届全国人大二次会议首场“代表通道”开启,作为今年第一位走上“通道”的全国人大代表,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在中外媒体的镜头前,回答关于中国汽车怎样更好走向世界的提问。

  尹同跃介绍道,27年前,奇瑞创业之初,当时缺资金,缺技术,缺人才,市场基本被外资和合资企业垄断,行业里也有一句话说,中国人自主干轿车是天方夜谭。

  “20多年来,我们坚持艰苦创业、开放创新、党建引领、长期固本,与其他中国车企、合资品牌一起撑起中国造的脊梁,共同把中国打造成世界第一大汽车出口国。”

  尹同跃认为,下一个十年,中国不仅要追求销量规模世界第一,更要在技术创新能力、品质口碑、社会责任等方面做到世界领先,打造出让世界认可的中国汽车品牌。

  尹同跃表示,奇瑞汽车始终把承担社会责任和企业健康发展放在重要地位,积极投身社会公益。“去年青海地震,奇瑞捐赠3200万元用于灾区救援和灾后重建,去年2月土耳其地震,奇瑞在土耳其的工作人员30分钟内主动组织起来进行救援,让其当地合作伙伴十分感动。当地也有社交媒体网友说:‘没想到中国品牌已变成当地建设的积极参与者。’我想这就是中国企业特别是中国汽车拥抱全球化、走高质量可持续性发展的态度。”

  “我们在做好产品,做好服务的基础上,中国企业特别是中国汽车还要继续加大研发投入,加大品牌建设投入,打造极致的产品力,为中国制造、中国创造、中国品牌增光添彩,镀上金子,为全球的用户追求更美好的生活方式提供中国的智慧,让更多人喜欢中国产品,喜欢中国车,选择中国产品,选择现代中国车,让他们更好地成为我们的伙伴。”尹同跃说。(记者 孟一凡 杨艳红 王乐)

编辑: 吴亚晓岳 宋艺
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