城乡客运一体化是“乡村振兴”战略的重要环节，也是“四好农村路”建设民生工程的重点工作，宣州区全面深入推进城乡客运一体化改造，通过整合城乡客运线路资源、完善客运管理体制和运营机制，基本建立起高效、便捷、完善的城乡公交网络，打通服务群众出行“最后一公里”，2021年上半年实现所有乡镇农村公交全覆盖。

　　确定经营主体。根据城乡公交事业公益和社会福利功能要求，明确了宣州区城乡客运一体化经营主体，承担城乡客运一体化改造任务，科学合理选择运营路线、沿线站点、运行时间、基础设施建设等。

　　稳妥推进改造。结合宣州区实际，制定出台城乡客运一体化改造办法，明确农班车退出补偿的标准为每台车辆经营补助14万元和车辆折旧残值补偿费。并组织工作专班，一对一开展城乡公交一体化改造政策宣传，保障改造任务稳妥推进。

　　科学设置站点。出台城乡公交客运线路通行条件审核工作细则，由所属乡镇在调查研究、征求村（社区）意见基础上，经交通、交警、应急管理、当地政府等部门实地勘察后，对农村道路通行条件、客运流量流向、群众出行习惯等情况进行综合调查分析，合理布局，逐步开通和延伸城乡客运线路及站点。

　　拓展物流功能。利用综合服务站和城乡公交首末站，拓展区级客运站物流服务功能。合理规划客、货分流线路，设立仓储、泊车等设施，利用城乡公交网络，为邮政、货运、快递企业提供货物、邮件的中转装卸、运输配送等服务，共享场站资源和设施。（齐美忠 张峰）