1月20日，在芜湖市中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司，工人在生产单轨车辆和自动导向轨道交通车辆。记者 吴文兵 摄

　　车辆区域分布、全国交易额热图、产品目标图、产品分布……1月19日下午，记者在位于芜湖市的安徽共生物流科技有限公司看到，物流重要环节的数据在大屏幕上一目了然。

　　“看似简单的图表背后，是数以亿计的物流数据在不停流动，以及各种精密复杂的算法，重构智慧物流。”共生物流董事长卢立新介绍，共生物流平台在国内首创“B2B2车”发展模式，打通产业全链条，为生产制造企业、物流行业和车主用户提供物流运营、采购、销售、资金、财务、创业、人力资源共享等方面互联网支持服务，为大数据优化运营奠定坚实基础。

　　“公司抢抓长三角一体化发展战略实施的机遇，携手多家伙伴发起并成立‘长三角+长江经济带’多式联运平台，以共享提升物流服务和效率，努力打造物流共赢生态圈，帮助提升各个环节参与方的竞争力。 ”卢立新说。目前，该平台已为3000多家企业用户和10万多位车主用户提供互联网服务，为用户降低9%左右的交易成本，预计5年内可以为10万家企业用户提供服务。

　　列车一头一尾的车厢里既无驾驶室，也无需专职管理人员，仅在头尾车辆上安装受中央控制室遥控的信号装置，就实现了轨交列车真正全自动无人驾驶……1月20日下午，位于芜湖经济技术开发区的中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司生产线上，工作人员向记者介绍了全自动无人驾驶轻型跨座式单轨列车的创新之处。

　　该公司宣传部长闫浩告诉记者，企业由中车南京浦镇车辆有限公司和庞巴迪运输集团共同出资组建，属于中车南京浦镇车辆有限公司子公司。受益于长三角一体化发展，企业成立6年、落地芜湖3年来，公司生产经营稳步推进，去年完成销售收入14亿元，较2019年翻了两番。

　　“轨道交通是国家提出的新基建七大领域之一，中运量胶轮轨道交通制式前景广阔。 ”闫浩说，下一步，企业将进一步抢抓长三角一体化发展战略深入推进的机遇，通过与同济大学等高校展开产学研合作，推进技术创新、产品系列化，打造不同运能和造价的产品系列，促进上下游产业链畅通和发展。

　　去年11月，长三角G60科创走廊科技成果转移转化示范基地在芜湖正式落户。芜湖航空产业园是该市唯一一家示范基地单位。

　　“公司牵头成立了G60科创走廊通航产业联盟，吸纳了通航产业90多家专业的通航企业加盟。在全体成员单位的支持下，我们充分发挥平台协同组织及创新优势，成效逐渐显现，公司在品牌推广、技术交流、产业链整合方面改变了以往单打独斗的局面。 ”中电科芜湖钻石飞机制造有限公司市场营销部副部长周艳说。

　　据了解，目前，芜湖航空产业园已集聚40余个核心及关联企业入驻，总投资额近300亿元，形成一条研发、制造、维修、运营“四位一体”的航空发展全产业链。

　　“公司将积极发挥联盟的桥梁作用，推动长三角地区通用航空企业资源信息共享，促进解决国内通航产业设计研发、制造、供应链等方面的难题，进一步提升联盟内企业的研发、制造能力和水平，为长三角更高质量一体化发展贡献更多力量。 ”周艳说。

　　“芜湖将围绕城市合作、政策协同、创新发展等方面持续发力，在率先形成新发展格局上迈出更大步伐，努力做好长三角一体化的贡献者和践行者。”芜湖市发展改革委有关负责人说。未来在“G60科创走廊”建设中，做实机器人、通航等专题合作；深度融入合肥、南京“两个都市圈”，呼应合肥综合性国家科学中心建设，加快打造芜湖综合性国家产业创新中心；努力在皖江城市带承接产业转移示范区、合芜蚌国家自主创新示范区、皖南国际文化旅游示范区等“三个示范区”建设方面实现新进展等。（记者 吴量亮）