极端天气下，一条高速的封闭或放行，关乎成百上千人的安危。6月29日，记者从省交通运输厅公路处了解到，我省在全国率先实现高速公路恶劣天气监测全覆盖。

　　从2010年开始，我省将高速公路监测预警系统建设列为专项重点工作，明确“政府主导、统一规划、部门合作、气象承建”的建设模式，要求新建高速公路同步配套建设恶劣气象条件监测预警系统。2018年以来，在省政府主导下，省级财政与高速公路经营管理单位累计投入5.5亿元，研发建设了集成监测、预报、预警等全流程功能的省市一体化交通气象服务平台，实现高速公路一线管理单位全覆盖，预警服务直达2800余位责任人。

　　截至目前，已经在全省高速上建设了1442座交通气象监测站，形成常规路段平均密度4至5公里，团雾多发、长大桥隧等特殊路段平均密度2至3公里的恶劣天气监测网络，基本实现对全省高速公路气象状况的实时监测预警。

　　在监测基础设施建设的同时，安徽积极探索技术创新，省级交通运输、气象部门打通视频监控数据共享通道，实现24小时不间断采集全省高速公路7000余路视频监控数据，基于人工智能、机器学习、图像识别等技术，建立了灾害天气图像识别模型，可实现提前1周初判灾害性天气、提前3天发布定量预报，提前1天明确预报落区等信息，3小时发布滚动预报，市、县气象台提前1小时发布预警信号并启动“叫应”服务，构建“13131”递进式气象服务模式，精准发布风险预警，为应急处置争取时间。（合肥日报-合新闻记者 余佼佼）