12月26日下午，六庆铁路公司、阜淮铁路公司、宁淮铁路公司创立大会暨揭牌仪式在合肥举行。省发展改革委铁建办主任皮建中，集团公司副总经理于华伟出席会议并讲话。

　　会议审议通过了发起人协议及公司章程等议案，组建了三家公司第一届董事会和监事会，选举产生了董事长、监事会主席，聘任了高管人员。

　　六庆铁路公司由集团公司、六安城市建设投资有限公司、安庆市交通投资有限公司共同出资组建，公司负责新建六安至安庆铁路（简称“六庆铁路”）项目的投资、建设和运营。公司注册资本金121.89亿元，其中集团公司出资60%，六安出资15.7%，安庆出资24.3%。六庆铁路行经大别山东麓，经由六安、安庆两市，线路北接沪蓉铁路、合新六城际，中联武汉至安庆铁路，南接合安九高铁进而沟通宁安、池黄，形成皖西南地区连接省会合肥的城际通道和“五山联动”旅游通道，与规划的合肥至安康高铁、阜阳至九江高铁形成皖西南北向城际通道和内陆至沿海的客运通道。项目设计时速250公里，线路全长约168公里，总投资约244亿元。

　　阜淮铁路公司由集团公司、阜阳交通能源投资有限公司、阜阳建安投资控股集团有限公司、宿州交通文化旅游投资集团有限公司、淮北市建投控股集团有限公司共同出资组建，负责新建阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路（简称“阜淮铁路”）项目的投资、建设和运营，公司注册资本金117.5亿元，其中集团公司出资60%，阜阳出资11.39%，亳州出资21.83%，宿州出资0.37%，淮北出资6.42%。阜淮铁路经由淮北、宿州、亳州、阜阳四市，线路接轨淮宿蚌城际铁路双堆集站至淮北方向，设联络线衔接蚌埠方向，往西南行经蒙城与亳州方向沟通，经利辛引入阜阳枢纽阜阳西站与京九客专相连，形成徐州～淮北～阜阳方向、蚌埠～阜阳方向、蚌埠至亳州方向的运输通路。项目设计时速350公里，线路全长约143公里，总投资约237亿元。

　　宁淮铁路公司由集团公司、天长市滁天铁路投资有限责任公司共同出资组建，公司注册资本金34.86亿元，其中集团公司出资60%，滁州出资40%，负责南京至淮安铁路（安徽段）项目的投资、建设和运营。宁淮铁路南端引入南京枢纽，项目建成后，将与京沪高铁、北沿江高铁、宁合客专、沪汉蓉铁路、宁安、宁杭、南沿江铁路等构成新的环形放射状枢纽；北端接入新建的连淮扬镇铁路淮安东站，项目建成后，与既有新长铁路、宿淮铁路，连淮扬镇、徐宿淮盐城际铁路、规划淮新铁路等构成“米”字型放射状枢纽。项目设计时速350公里，线路全长约44公里，总投资约70亿元。

　　六庆铁路公司、阜淮铁路公司、宁淮铁路公司按照“一个机构管理多个项目”原则组建，并纳入铁路板块统一管理。三家公司的成立标志着六庆铁路、阜淮铁路、宁淮铁路项目进入全面实施阶段，项目建成通车后，将进一步完善安徽省铁路网布局，对支撑皖江和皖北地区的经济社会发展、推动我省深入融入长三角一体化发展具有重大意义。

　　六庆铁路公司、阜淮铁路公司、宁淮铁路公司各股东单位代表、董事、监事、高管人员等参加会议。