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- 2024-04-03 06:28
- 来源： 安徽日报
大众（安徽）模块化电驱动平台工厂车身车间一角。通讯员 杜潇逸 摄
春风传喜讯，项目发新枝。近日，桐城国轩新能源项目二期建设再获新进展：二号、三号厂房10GWh产能设备完成安装调试，预计本月正式进入量产阶段。
总投资200亿元的国轩新能源项目是桐城市汽车零部件产业版图上的“巨无霸”，全部建成投产后，预计可实现年产值400亿元。
汽车零部件产业是桐城市的首位产业，该市明确提出，按照“龙头企业—大项目—产业链—产业集群—产业基地”发展思路，打造若干创新优势突出、产业配套完备的汽车零部件园区。
桐城市内搭平台、外联老乡，沿招商图谱“按图索骥”，持续开展精准招商，引育了国轩新能源、合众汽车、启泰传感器、中鼎汽车零部件产业园等十余个重大项目，总投资近300亿元。
随着“链主”企业强势落子，一批“龙头”项目接踵落地，桐城市汽车零部件产业实现“延链开花、顺藤挂果”。
在国轩高科的“磁吸”之下，华勤新能源汽车塑料配件生产线、力翔锂电池铝壳盖板生产线等新能源动力电池上下游优质项目纷至沓来。随着中鼎汽车零部件产业园投入使用，电动转向、汽车底盘等关键技术和核心部件生产企业及相关配套企业接连入驻。
通过政策支持、要素供给等一系列“组合拳”，桐城市已有汽车零部件企业50多家，其中规上企业24家，国家级专精特新“小巨人”企业2家，省制造业单项冠军培育企业1家、国家高新技术企业7家。去年，全市汽车零部件规上工业产值近68亿元，同比增长172.5%。（记者 陈成 通讯员 潘皓月 朱璇）
编辑： 詹子系
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