昨天，记者走进合肥经开区临湖中心如园小区，崭新的停车位上车辆停放整齐有序，出入时行人与机动车分流、互不干扰。可在半个月前，“晚回来十分钟，绕着小区三圈找不到一个车位”还在困扰着小区居民。

　　改变得益于一次次“微改造”，如今这里盘活了车位千余个——改造920个地下车位，地上新增143个临停车位和148个新能源充电车位。

　　如园小区是2014年建成的回迁安置小区，有13栋住宅、1500多户居民，长期停车问题让居民苦不堪言。车辆越来越多，车位却越来越少，机动车和非机动车“打架”问题也屡见不鲜。“以前下班回小区，不绕个两三圈根本找不到空位。”住在8号楼的老住户张师傅告诉记者，除了发愁没车位，对安全问题也特别担心，“万一有火情，消防车怎么进得来？”

　　面对群众呼声，如园居委会和临湖社区建设部工作人员现场查看停车现状，研究可利用地块，经过实地勘察与多轮研究，决定对地上空间进行重塑。“一方面是将楼栋周边部分空地改造为地面停车位，满足停车需求，另一方面在车位管理上实行精细化分流。”据如园居委会负责人李志国介绍，地上区域精准定位为“临停区”与“新能源补给站”，规划143个临停车位解决访客需求，开辟148个新能源车位缓解“里程焦虑”。

　　同时还新增了百余个非机动车专属车位，利用11栋附近闲置空地设置三轮车集中摆放区，并把小区路面整体拓宽近一米，单元出入口布设石墩和隔离栏杆，实现机动车与非机动车物理隔离。

　　地下车库也实行了“微改造”。过去地下车库光线昏暗、潮湿，车辆长期往来留下的油污和轮胎印记难以清除。此次改造将地面全面翻新，灯光系统重新设计，如今的车库地面光滑平整、灯光明亮通透。（合肥日报-合新闻记者 汪涛 通讯员 刘璐 时鹏）